俄媒爆料称唯一的航母，将有望在9月份下水，重新归建俄北方舰队

5月5日，据海外网援引俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯国防部消息人士5日透露，俄海军“库兹涅佐夫”号航母，将在5月进行维修，预计耗时6个星期，有望在今年9月再次下水。

“库兹涅佐夫”号，是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母，也是俄罗斯海军目前唯一的一艘航母，绝对的大型水面主战舰艇。

这艘继承自苏联红海军时期的1143.5型航母，有别于美海军航母舰载机采取蒸汽弹射起飞技术，其最大的特征就是全通型飞行甲板以及舰艏巨大的滑跃起飞甲板，舰载机采用滑跃起飞模式。

舰长305米，宽70米，满载排水量6.139万吨。采用增压锅炉的蒸汽轮机驱动，最高航速30节，18节经济航速时，最大行驶距离8500海里，海上自持力45天。

舰载机有苏-33战斗机、苏-25UTG教练机、卡-27反潜直升机、卡-31预警直升机等。拥有一定的对海打击、反潜手段以及对空防御能力，主要舰载武器有1座12单元射程550公里3K-45“花岗岩”反舰导弹垂直发射装置；4座6单元射程15公里的SA-N-9舰载垂直发射的防空导弹，全舰总共备弹192枚。

另有8座CADS-N-1“卡什坦”舰载弹炮合一防空武器系统，SA-N-11近程舰对空导弹射程8000米，30mm近防炮最大射程5000米；4座最大射程5000米的AK-630型6管30mm近防炮；1座10联装RBU-12000型252mm火箭深弹发射装置；2座UDAV-Z型深水炸弹发射装置等。

“库兹涅佐夫”号，1985年12月4日下，1991年1月21日服役。迄今为止，已经有30余年的成军史了，是一艘老旧型号的航母了。

此前，“库兹涅佐夫”号，曾一度行驶到地中海，参与了对叙利亚境内反政府武装组织的空地打击，一路上航母冒出浓浓的黑眼，被北约战斗机飞行员戏称无需打开机载雷达，凭借肉眼沿着黑眼就能找到这艘俄海军的航母。

在对叙利亚境内的反政府武装进行打击时，“库兹涅佐夫”号接连摔了一架双座型米格-29KUBR舰载机、一架苏-33舰载机；另外一架米格-29KUBR舰载机，由于航母拦阻系统没有修好，只能让舰载机降落到叙利亚拉塔基亚省的赫梅明空军基地。

这让俄罗斯海军非常尴尬，不得不提前让“库兹涅佐夫”号提前返回了北方舰队最大的摩尔曼斯克海军基地，匆忙结束了在叙利亚的航空反恐作战任务。

“库兹涅佐夫”号，2017年10月停航，在摩尔曼斯克第82号修船厂维修时，承载其维修的PD-50浮船坞突然沉没，高大沉重的50吨塔吊不幸砸中了航母，在飞行甲板上砸出了一个数十平方米的大洞。

被重新拖到摩尔曼斯克第35修船厂，维修人员在库舰内部舱室焊接时，不慎引发火灾，熊熊烈焰致使整个动力舱室有数百平方米遭到严重受损，导致2人死亡、14人受伤。

舱底内部的锅炉全部被大火烧毁，4台蒸汽轮机全部损毁，可谓损失惨重。让锅炉和蒸汽轮机失去了维修的必要性和可能性，得耗费巨资重新制造类似的锅炉和蒸汽轮机。

库舰飞行甲板严重受损、锅炉和蒸汽轮机全都损毁，严重影响了俄军这艘航母的修复进程，原定2021年就能修复如初重新归建俄海军北方舰队，但库舰重新服役的进程一拖再拖。

期间，不时传出俄海军打算放弃这艘唯一的航母，但俄国防部阻止了库舰的退役，划拨了专门的860亿卢布维修费用，希望船厂加速库舰的修复进程。

俄国防部长绍伊古大将曾视察北方舰队，明确指出工程进度已明显落后于计划，同时敦促摩尔曼斯克第35修船厂的修理坞改造工程加急进行，及时投入“库兹涅佐夫”号航母相关工作，进行修理和升级并保障其延寿工程进度。

俄媒爆料称“库兹涅佐夫”号，这艘俄海军唯一的航母，将在今年9月再次下水。其实， 也仅是“有望”而已，以摩尔曼斯克第35修船厂拖拖拉拉的修复进度，9月份能否“有望下水”，得打上一个问号，尤其是在俄海军内部都不看好库舰修复进程下。

近年来，俄船厂频发的造船修船事故，是这个大国正加速衰退的缩影。北极圈内海军修船厂的基础设备的维护更新、技术人才的维持和培养、先进工业机械的采购等，都需要源源不断的资金支撑，但俄罗斯似乎没有更多的经费投入，是库舰一再推迟重新归建的主要原因。

“库兹涅佐夫”号航母的事故、PD-50浮船坞的沉没、库舰内部舱室燃起大火，乃至俄相关部门要将库舰退役等，其实并非是偶然事件，而是偶然中的必然，俄罗斯综合国力衰竭了，本文作者这么认为。