4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店。
简单一点来说,就相当于专卖店。是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的
现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。
这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务。但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。
由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的。
上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的。
只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者。厂家一般是不充许4店这样做的。但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的。
对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。
但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦。
3S的意思当然是对比4S少一个“S”了，通常情况下，是缺少“信息反馈”这个环节，比如说以前的“奔驰”、现在的包括“保时捷”、“雷诺”等完全依赖进口的品牌，通常建立的专卖店都是“3S”的，因为他们的车都不是在中国国内生产的，销售也并不能由他们直接的进行，必须依靠他们在中国的合作伙伴或者代理商来进行销售，销售的本土化、然后是生产的国际化，这本身就阻挡了信息的反馈，就算消费者的信息反馈到厂家，厂家也很难把改进的信息满意的回馈给顾客。
所以，现在很多汽车大厂都选择把一些适合中国的车型放在中国生产，降低成本、提高售后服务质量的同时，还能更本地化，更深的融入中国的汽车市场中，你看,宝马5系的加长版就是宝马对中国市场的妥协。
3S即重视需求的销售制度（Sales）、健全专业的服务系统（Service）、完备充足的零件供应（SpareParts）。
"4S"四位一体店是集整车销售(sails)、售后服务（service）、零部件供应（spare parts）、信息反馈(survey)于一体的销售服务模式，这种销售模式既是一种品牌经营的需要，也确保了消费者在销售及服务各个环节得到保障。
4S是英文单词 销售(Sale)、维修(Srvices)、配件(Spare Parts)和信息反馈(Survey)。3S少一个信息反馈
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2∶1∶4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”，我们现在身处“解决”和“服务”为核心竞争力的时代，所以这大概也是现在4S店居多的缘故吧。
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