如何区分生物柴油和0号柴油？

  化柴油称脂肪酸甲酯主要用植物实种植物导管乳汁物脂肪油废弃食用油等作原料与醇类(甲醇乙醇)经交酯化反应获化柴油许优点原料源广泛利用各种植物油作原料;使用化柴油需现柴油发机做任何改或更换零件;与石化柴油相比化柴油储存运输使用都更安全并腐蚀容器非易燃易爆;经化调配其热值达石化柴油100%甚至;且属于再资源减少球环境污染世纪80代美本欧共体许家化柴油研究制作面已经取相功美建立许型「柴油林林场」种植含油量高能源植物制作化柴油提供原料目前外用于规模产化柴油原料主要豆(美)油菜籽(欧共体家)棕油(东南亚家)些研究机构采用煤渣木碎粟米茎食用油废料等制造化柴油目前除用豆油菜籽等原料外外引进些含油量高低本易种植植物补充现油料作物足香港目前研究引入B5化柴油利用食肆废油作原料进行产足原料通进口芥花籽油解决并5%化柴油与95%超低硫柴油混合使用面本港废油提供「环保路」面减少柴油车废气排放种努力遇本港汽车商些油商反进展并顺利目前用植物油脂作原料产化柴油并其商业化许问题需要解决其油脂较约石化柴油4倍黏度较高约2号石化柴油12倍影响喷射程导致喷射效佳;其二化柴油挥发性低发机内易雾化与空气混合效较差造燃烧完全形燃烧积炭致使油脂容易黏喷射器或蓄积发机汽缸内影响其运转效率产冷车易起点火延迟问题另外注入化柴油易使发机润滑油变厚变浓影响润滑效其三化柴油价格高目前内100号化柴油税前平均价约4。

  2元公升0号石化柴油零售价约3。2元公升由于价格问题现阶段化柴油用于城市公交运输系统柴油发电厂型柴油空调等面应用范围相较窄其四化柴油虽能够量减少悬浮粒二氧化碳及含硫仅降低氮氧化物反使升致使环保效受局限。