日前，大兴机场迎来东航、南航部分航班由首都机场转场至大兴机场，这是继上半年航班转场之后大兴机场今年的第二次航班转场。
如果按计划顺利完成三个阶段航班转场，大兴机场预计通达国内136个城市，通达性、辐射能力大幅提升。
恭喜大廊坊，喜提新一波关注！依托大兴机场带动发展，借机场之力、以机场之明天为发展动力源，廊坊迎来发展新机遇！
大兴机场迎来今年第二次航班转场
根据媒体报道，此次转场大兴机场，东航和南航计划转场航班量分别为40班和51班,共计91班。
本次转场完成后，东航及旗下中国联合航空在大兴机场航班运行量占其在京航班总量87%左右。南航完成本次转场后，其在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场。
根据机场运行情况，后续或将启动第二、第三阶段航班转场，初步预计南航、东航、上航、国航等相关航空公司150余个航班将从首都机场转场至大兴机场。
如果按计划顺利完成三个阶段航班转场，大兴机场预计执飞国内航线440条，通达国内136个城市，通达性、辐射能力大幅提升，将为京津冀协同发展和雄安新区建设提供强有力的支撑。
廊坊的小伙伴，家门口就可乘机抵达这么多的城市！机场的红利可谓享不停！一小时通达三大国际机场，北京大兴国际机场通航，让廊坊有了更多“飞达世界”的底气。
廊坊“航空大都市”加速崛起
一个机场引发的“空港效应”有多大？北京大兴国际机场给出的答案，也许远远超出你的认知。
北京大兴国际机场被定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源，近期规划目标到2025年，旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，规模之大，可谓前所未有。
根据国际国内相关运营经验，一个大型枢纽机场可以产生以航空运输为指向的产业聚集效应，在机场周边形成的经济发展走廊、临空型制造业产业集群以及各类与航空运输相关的产业集群，成为区域经济发展的强大驱动力。
150平方公里的大兴国际机场临空经济区，100平方公里位于廊坊境内，廊坊迎来临空经济发展的“黄金时代”。
对于关注廊坊的人们看来，大兴机场临空经济区无疑是廊坊当前巨大的利好之一。
楼宇经济成为廊坊发展新活力
在廊坊，“临空经济”的概念虽刚刚兴起，却迅速深入人心随着非首都功能的有序疏解，廊坊在承接非首都功能疏解的过程中扮演十分重要的角色。
特别是北京大兴国际机场的启用后，人流、物流、产业流将会迅速聚集廊坊，临空产业上下游商务需求将激增，一条条链条将搭建组成新空港经济圈。
毋庸置疑 ，这将有助于带动周边配套水平的提升，对廊坊产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用。其中，对楼宇经济发展而言，犹如注入了强劲活动力。
没有地段，何来繁华
众所周知，北京大兴国际机场的启用标志着北京进入航空交通“双枢纽”时代。一定意义上对北京商业地产特别是写字楼经济发展加入了一个强大的发展动力。
当下，廊坊已构建了轻轨、城际、高速、高铁、航空立体式交通网，借势大兴机场将进一步打开走向全国和世界的门户。京沪、京台、首都环线高速、机场北线高速，半小时无缝对接北京。
被称作“财富大道”的廊坊艺术大道尤为引人注目。艺术大道通车后，将与新机场北线高速公路相连，只需15KM直抵大兴机场，国内外出行切换自如，助力廊坊更好地借势大兴机场超级资源发展。
如果说，未来与大兴机场的距离和写字楼发展的潜力是成正比的，这一点恐怕没人否认。倘若以新机场为圆心画圈，那么，廊坊的商务写字楼集群是距离这个超大“动力源”最近的，这也正是廊坊日益崛起的商务格局最大的看点。
没有人才，何来崛起
除了区位优势，廊坊的城市商务配套也日益完善，加之人才加速流动，产业加速集聚，办公需求也大增，这个环京的网红城市对写字楼刚性需求越来越明显，这对写字楼发展可以说是大大的加分项。
毋庸置疑，大兴机场临空经济区已成为当前以及未来的京津冀区域的发展新动能，国家在基建、交通、教育和医疗等方面的将持续投入。
受益于北京“疏解首都非核心功能”，顶级城市配套将陆续汇聚于廊坊。作为环京百万级人口城市 ，全国GDP百强城市，定位为京津雄中部核心功能区，廊坊将有力承接外迁企业及人才，商务需求空间大。
有数据显示，根据发展规划，到2035年，将建成基础设施和公共服务国际一流，资金、人才、技术、信息等高端要素聚集，现代产业体系成熟，人与自然环境和谐的开放性临空经济区，成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域。
届时，廊坊临空经济区累计投资额将达3000亿元，对区域经济贡献达到6000亿元，创造就业岗位约50万个。这对于楼宇经济发展绝对是一个利好信号。
没有资源，何来中心
北京市和河北省共同批复《临空经济区总体规划》，标志着北京大兴国际机场临空经济区迈入了实质性建设阶段。
根据规划，大兴机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，廊坊部分约100平方公里。
近日，廊坊市人民政府正式批复了新机场临空经济区“3+13”规划体系并对外发布，为临空经济区（河北部分）大规模开工建设夯实基础，绘就美好的未来。
未来，廊坊临空经济区将成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
近几年，廊坊引进京津项目500余个、资金2000多亿元，“京津研发、廊坊转化”的协同发展路径正在形成，显然就是一个京津冀协调发展的模范样板区。
着眼全球资源配置，自大兴机场启用至今年初，廊坊先后在国内外知名城市举行了10次全球招商发布活动。
累计签约项目44个，签约金额3550亿元，其中投融资项目总投资126亿元，基础设施项目总投资1144亿元，产业类项目总投资2280.3亿元，廊坊临空经济区正在成为置业兴业的热土。
随着新机场口岸的通过验收，北京大兴国际机场将进入高效运营期，临空经济区也将进入大规模开发建设阶段。
在市委六届十次全会上，廊坊明确将举全市之力，高标准、高质量、高效率推进临空经济区规划建设，全年力争完成投资230亿元以上。不难想象，这里的产业吸引力必将大大增强。
时下，办公场所要能够囊括所有方便人们休闲、交流及工作的空间和设施，将商业场景、居住场景与办公场景的融合才是未来的发展趋势。
北京视野“向南”！临空经济圈辐射下，环京财富加分看廊坊！
来源丨图文均转自北京大兴国际机场、河北日报等消息及网络公开资料
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