二战日军都有哪几个战车师团？编制是什么样子的？

到1945年8月日本投降为止，日军共组建了四个战车师团，其中的前三个是以之前的“战车集群”或“骑兵集群”升格整编而成，而战车第4师团则是战争末期为准备所谓“本土决战”，在日本国内编成的，战车师团的编制则分为“四单位”和“三单位”两个时期，不尽相同。

之前回答过二战日军关于“战车集群”的编制概念，这五个战车集群也就成为了日军“战车旅团”的改编基础。从1942年开始，日军才正式组建“战车师团”的编制，每师团下辖两个战车旅团四个战车联队，一个机动（机械化）步兵联队、一个机动炮兵联队，以及配属的工兵、反坦克炮和辎重部队。

以战车第1师团为例，它1942年6月组建于我国东北牡丹江市，以第1战车集群为基干，隶属于关东军机甲军，是对苏战备“关特演”大扩军的产物，代号“拓兵团”。下辖战车第1旅团（第1战车联队，第5战车联队）、 战车第2旅团（第3战车联队，第9战车联队）、第1机动步兵联队、第1机动炮兵联队、师团属反坦克炮队，以及搜索队、辎重队、通讯队和卫生队等等配属部队。

此时战车师团编制总兵力13000余人，每个战车联队编制兵员1071人，拥有各型坦克70余辆，加上师团司令部的坦克数量，全师团坦克约300辆。机动步兵联队编制兵员3029人，机动炮兵联队编制人员1089人，拥有18门野炮和12门榴炮，另有少量自行火炮，师团长星野利元中将。

但是战车师团这一庞大的编制，却并不适应日本军队的作战方式，除战车第3师团在“豫湘桂战役”河南段战场有所施展之外，在太平洋战场、在东北和江南水网地带几乎没有用武之地。于是日本军大本营在1944年初着手调整战车师团编制，主要方式是取消一个旅团司令部，调出一个战车联队。

这样一来，日军战车师团就从原来的“四单位方块形指挥结构”转变成为“三单位三角形指挥结构” ，非常类似于其四单位常设及特设步兵师团的编制调整。战车第1、第2、第3师团都完成了这样的改编，而战车第4师团由于编组时间较晚（1945年），从一开始就辖一个战车旅团和三个战车联队。

以战车第2师团为例，此时下辖战车第3旅团（战车第6联队、第7联队和第10联队），机动步兵第2联队、机动炮兵第2联队。以及工兵、辎重等配属部队，坦克数量削减了四分之一，但其他兵种变化不大，调出去的战车联队用于组建独立的战车旅团或者战车联队。

日军战车师团的编制缺点是：坦克数量的比例过高、履带式车辆的比例过低、配属的步兵数量又太少。比如二战时期德军的装甲师，会平衡坦克与步兵的比例，通常下辖一个步兵旅，并广泛装备履带式或半履带式装甲车，以适应复杂地形。

而日军战车师团中的机动步兵联队，虽然计划装备的是1式装甲运兵车和1式半履带装甲车，但是实际上装备的很少，大部分只能以轮式卡车代替，严重制约着装甲部队的越野能力。

考虑到二战时期日本的工业生产能力，对日本人来说，这也是没有办法的事情，它的所谓战车师团几乎没有跟美军和苏军进行大规模的坦克会战。到1945年6月，有三个战车师团已经调回本土，只有战车第2师团被调往菲律宾作战，由于彻底丧失了制空权，也没有发挥出什么作用。

二战日军战车师团的级别与步兵师团相同，师团长均为陆军中将。所编制轻战车大多是95式轻型坦克、中型战车多为97改式中型坦克、自行火炮则为1式和2式。除四个战车师团之外，到日本投降前，还组建了一个战车旅团（少将旅团长）和八个独立战车旅团（大佐旅团长），配属给各个方面军或军指挥。