爆燃有什么危害？

1)机件过载。强烈爆燃时的冲击波使缸壁、缸盖、活塞、连杆、曲轴等机件过载，或使机件变形甚至机件损坏。

2)机件烧损。爆燃时，汽油机燃烧终了的温度可达2000 ~ 2500℃，而活塞顶、燃烧室壁及气缸壁的温度仅为200 ~ 300℃。

  除了冷却液的作用外，能够维持这样低温度的原因是在这些壁面上形成了气体的附面层，它起了隔热作用。强烈爆燃的冲击波会破坏这一附面层，使机件直接与高温燃气接触，而严重爆燃时局部燃气溫度可达到4000℃以上，使活塞头部和气门等机件烧损。

3)性能指标下降。

  严重爆燃时的局部高温产生严重的热分解现象，燃烧产物分解为CO、H2、O2, NO。及游离碳的现象增多。游离碳已不能再燃烧，形成排气冒烟。CO、H2、O2等在膨胀过程中重新燃烧，使补燃增加，排气温度增高，附面层破坏，向缸壁散出的热量增加，发动机过热，有效功率降低，有效耗油率增加。

严重爆燃时，即使机件没有损坏，其寿命也会降低。试验表明，严重爆燃时气缸的损量比正常燃烧时高27倍左右。