好消息！我国玉兔二号成功打破月球工作寿命纪录

来自月球表面的最新消息，我国的月球漫游者玉兔二号成功打破月球工作寿命纪录！该纪录曾被苏联的“卢诺霍德1号”(Lunokhod 1 rover)保持，现在玉兔二号成为月球工作寿命纪录的第一月球车！

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曾经的月球工作时间纪录保持者

卢诺霍德1号也叫月球车1号，因为它是世界上第一个漫游到另一个星球世界的遥控机器人，从1970年11月17日搭载苏联“月球” 17号探测器登陆月球，并开始在月球的雨海中工作。大约10.5个月后，也就是1971年10月4日，月球车 1号反应堆正式耗尽。期间，月球车1号收集了大贵月面辐射数据，总共考察了8万平方米范围的月面范围，行驶长达10540米，拍摄照片超过2万张，并对25个点的月壤进行了化学分析，并在行车线的 500个点上对月壤进行了物理力学特性分析。

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月球车1号是世界上第一辆成功运行的遥控月球车，重量略低于2000磅，在苏联莫斯科附近的深空中心由一个5人小组在地球上连续操作90天之久。月球车1号” 形状非常古怪，前后共有8个轮子，在地球上研究小组的遥控指挥下，可以自动在月球上行驶，做试验，收集岩石，甚至可爬上30度的陡坡，它的生命直到它所携带的核能耗尽为止，停止工作时间为于1971年10月4日，这比原计划 的90天长了许多，月球车1号在月球表面行驶了10.5公里地球的寿命，向地球传回了2万多张电视图片和200多张电视全景图。据数据表明，它实际上在月球雨海进行了将近11个月的外星旅行，这是苏联乃至人类探月计划中最成功的项目之一，而长达近10月的月球工作纪录在我国玉兔二号登月以前从未被打破。

玉兔二号

我国的玉兔2号于今年1月3日跟着老大哥嫦娥四号着陆器正式着陆，着陆地位于186公里)的冯卡门（Von Karman）陨石坑地球的寿命，该陨石坑位于南极-艾特肯盆地内。直到现在两兄弟已经在月球待上了11个月球日。由于地月的潮汐作用，月球始终以相同的一面面对地球，而月球绕地轴自转一周大约需要29个地球日，所以月球上的一天几乎相当于地球上的一个月，准确地说是地球的28天左右。目前“玉兔2号”已经在月球上工作了11个多月，成功打破了之前又苏联的月球车1号保持的近10月的月球工作纪录！不仅如此，玉兔2号还将继续在月球上工作。

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据国国家航天局月球探测与空间计划中心报道，本月早些时候，“玉兔2号”和“嫦娥4号”着陆器结束了为期12个月的探月工作，进入休眠状态。我国家航天局官员指出，当时玉兔二号月球车行驶了超过345米。

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当然，“玉兔2号”的记录只适用于月球表面的陆地探测器，许多月球轨道飞行器的运行时间要长得多。例如，美国国家航空航天局的月球勘测轨道飞行器于2009年6月发射，目前仍然运行良好。

无论如何，我国的玉兔二号仍然并将长期坚守在月球背面的岗位上，祖国威武！

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