2021车险涨价情况介绍

关于汽车车险的问题车险涨价，相信每位车主都十分在意。现在车险要涨价了，不知道大家有什么想法呢?大家一起来看下。

2015年6月1日，商业车险改革试点在黑龙江、山东、重庆、广西、陕西、青岛等6个地区率先正式启动。2016年1月1日，改革试点推广到天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个省市。2016年6月底，商业车险改革试点将推广到除以上地方之外的全国其他18个省市。也就是说，7月1日前，只有北京、上海、河北、江西等18个省市区的车主，才可能考虑要不要提前续保。

提前投保真能省钱?不一定

首先，提前投保的有效对象只是商业车险在3个月内即将到期的车主，只有这些车主才能考虑这个问题。

【】其次，对于3年内出过险的车主，7月1日前续保的，能够按照原来的保险政策享受最后一次优惠了。如果7月1日后续保，保费就会按照新政策执行，3年内出过险的车主的保费确实会上浮。

最后，如果是3年内都没出过险的车主(先受小编一拜!)，7月1日后续保会更划算哦。

出险1次就上调保费!

按照原来的保险政策，每年出险不超过2次(也有些地方规定是理赔金额不超过商业险金额)，次年的保费并不会调整;可是新政策实施后，只要出险超过1次次年保费就会上调!如果出险3次，次年保费就会增加1.5倍!出险5次及以上，次年保费就会翻番!对于经常出险的车主来说，这简直就是一个噩耗!

其实，新政策是变相调高了商业车险，因为按照新的报废系数，如果上年没有出险，也只能得到八五折的优惠，而原来的优惠是七折。不过对于极少出险的车主，也有一定的福利，连续3年未出险，就能享受到六折优惠，而原来是七折。

因此，新政策是兼顾公平，而且提倡大家少走保险。为什么这么说嘞?因为按照以前的政策，那些驾驶平稳的车主有可能获得更高的折扣，而经常激烈驾驶的车主可能就会因此付出更多的保费;而且新政策实施后，如果小刮小蹭自己解决，就会减少出险次数，保证次年的商业车险优惠折扣，比如2015年6—8月，首批试点地区的出险频率就同比减少了26.5%，所以这是大势所趋喽。

豪车、跑车、好车保费要提高!

新政策还有两个最大的变化值得关注：

第一，商业车险将和具体车型的零整比挂钩。零整比是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。也就是说，零整比越高车险涨价，修车的时候更换配件的价格就越贵。而豪车、好车的零整比一般都非常高，所以，新政策将参考具体车型的零整比，零整比高的车型，保费必然会高，因为理赔的成本高嘛。

第二，跑车、越野车要小心了。新政策规定，保险公司可认定某些车型是赔付率较高的车型，而这些车型的出险几率会更高，因此这些车型的商业车险价格就会上浮。比如经常在马路上咆哮、飞奔的跑车，经常爬山、下水、“霍车”的那些越野车，都会成为高风险车型。

综合分析，新的商业车险政策对于一般车主来说，是有利有弊，因为以后开车要更加谨慎，这不仅为了减少次年商业车险，也无形中保证了驾车安全;而对保险公司来说，是利大于弊。

截至2016年4月末，已有13家保险公司实现车险承保盈利，试点地区车均保费同比下降6.8%;1—4月，试点地区商业车险签单件数同比增长21.7%，投保率达到73.6%，同比提高4.1个百分点。依照统计，商业车险保费虽然下降，但保险公司却仍能盈利，所以保险公司是最大受益方。

以上是有关于汽车车险涨价的一些情况，各位车主可以好好参考一下，避免到时候因为车险的问题造成一些不必要的麻烦。