全球六大飞机灵异事件，华航空难遇难者头七还魂(惊现灵异录音)

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飞机是所有交通工具中出事几率最低的，但一旦发生事故死亡率也是最高的。飞机发生事故，机组人员全部死亡的新闻，相信大家都听说过。一般出事故死的人怨气都很重，因此很多飞机上都发生过灵异事件，今天小编就说一说全球六大飞机灵异事件，一起来看看吧。

一、华航空难录音

华航空难也称澎湖空难，是发生在2002年5月25日的一次特大空难，是发生在台湾境内死伤最惨重的一次空难，机组人员以及乘客无一幸存，死伤总数为228人。而造成此次空难的原因是飞机灵异事件，客机在飞行半途中突然解体，然后坠毁。事故原因最终确定为，飞机一处蒙皮早前出现损毁后没有被正确修复，导致在这次飞行过程中开裂，相关的维修工程师也要负上责任而被判刑。

值得一提的是，这次空难似乎是一种魔咒，每隔四年中华航空的客机就可能发生全机数百人丧生的重大空难。这是因为，在2002年的空难之前，华航于1994年和1998年也发生过200人以上丧生的重大空难，由于3次恰好皆相隔4年，因此航空业界及民间便传出这个谣言，并有人预言下一个大限年是2006年，然而事实上2006年华航并未发生空难，此传说也不攻自破。

来自地狱的死亡录音

空难魔咒并不是让华航空难成为中国民航最诡异的空难的原因，最诡异的其实是一则死亡录音。在是5月30号飞机灵异事件，有一位台湾男子受到了一则另一录音，背景传来是海浪的声音，但是录音中的男子说什么却一直听不清楚，感觉是在海上漂浮的声音，这名男子认为这可能是恶作剧，也可能是华航受难者，临时情急，拨错了我的手机号码。

需要注意的是，前面也说了此次空难已经被证实是没有幸存者的，而这个录音最大的可能性就是恶作剧了，而这名男子收到录音的时间是空难发生后的第六天，当天晚上就是头七了，这个诡异的时间巧合让人细思极恐。

【录音的内容】

这是一段长1分钟的留言信息，一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后10秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要!我不要死!不要死在这里”“我怎么会在这”“我怎么会那么衰”类似的话语。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，就是2002年5月30日，即华航罹难者头七的前一天。

死亡录音的真假分析

1.、可以确定的是，这个录音是人声录音制作的，因为音乐专业的已经分析出来了，音频没有修改的痕迹。用专业的分析软件对此录音进行分析后发现，其实那个男人在哭的时候，说了3句位于3个不同的时段的话，分别是“我不要死”、“为什么我要死，我要回家”、“我不想死，早知道我……(后面3个音无法听清楚)”三句话，并伴随背景的嘈杂声。

2、 当我们面临生命危险的时候，我们可以打电话的情况下。我们接通电话第一句话是什么?就是求救。接通电话的第一句话绝对是“救命啊”。但是这个男人3句话里面没有一句是求救的，又因为不是恶作剧，所以肯定的是：此时的【他已经死亡】。

​3.、为什么选中了一个陌生人?灾难后，当我们拿到电话时，我们第一时间会打给在我们脑中记忆最熟的号码，例如亲人，朋友。怎么会冒险打一个不知道却不确定是不是空号的手机求救呢?原因很简单：因为他不想吓唬亲人或者朋友。这是面对无法相信自己已经死亡的事实，却又想打电话倾诉，于是随机拨了一个号码。

二、东方航空401灵异事件

在1972年的新年前，美国的一架宽体客机从纽约飞往迈阿密，东方航空401灵异事件就是在这架飞机上发生的，这架飞机上共有170余人，正当航班准备降落时，起落架的指示灯的灯泡突然坏了一个，不能判断起落架是否落下。

所以机长决定暂停降落，先在机场上空盘旋，然后修理好指示灯泡后再降落，机长就将飞机设定为自动驾驶上，让飞机保持高度自动旋转飞行，没人去注意仪表，等到机组人员反应过来已经晚了，飞机在完全正常的状况下自动降落到了机场旁边的沼泽地并发生爆炸。

东方航空401灵异事件就这样发生了，但有77人没有直接死亡，据说当时当时机长和其他飞行员都把精力放在那个几美元的灯泡上了，没人注意仪表居然在直接改变。

坠机事件发生后不久即传出流言，称其他飞机上发生了奇怪的事情。约翰.G.富勒 开始调查这些传言，并在其著作《401航班上的鬼魂》中公布了调查结果。

飞机上经常出现已故机员

该书称，被报道最多的鬼魂是机长鲍勃·诺夫特和二副唐·瑞珀，其他飞机的机组人员曾在20多个场合看见他们。

许多遇见鬼魂的报告来自高层管理人员、飞机驾驶员，以及航班负责官员，其中甚至有一位东方航空公司的副总裁，据说他曾与一位他认为是在负责飞行的机长说话，而后才认出他是已故的诺夫特。

富勒发现，401航班的残骸被找到后，一些工作部件被转移到了其他飞机上。他认为这是导致30架不同飞机上出现鬼魂的原因。

机长Loft的幽灵也曾出现在N318航班的头等舱，并在飞机发生电子故障时告诉机组成员：“这架飞机不会坠毁，我们不会让这种事情再发生。

三、意大利客机空中突然消失

1994年初，一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。突然，客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际，客机又在原来的空域出现，雷达又追踪到了客机的讯号。最后，这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而，客机上的机组人员和315名乘客，并不知道他们曾经“失踪”过。

机长巴达里疑惑不解地说：“我们的班机由马尼拉起飞后，一直都很平稳，没有任何意外发生，但控制室竟说失去班机的踪影，实在有点不寻常。”不过，事实却不容争辩：到达机场时，每个乘客的手表都慢了20分钟，这件事是全球六大飞机灵异事件之一

四、美国727喷气客机无故失踪10分钟

据资料记载，1970年也发生过类似的奇闻。当时，一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中，也无故“失踪”了10分钟。10分钟以后，客机也在原来的地方出现，接着，安全飞抵目的地。

客机上的所有人也都不知道发生了什么事，而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。对此现象，专家们认为惟一的解释是：在“失踪”的一刹那，时间“静止”不动了，或者说出现了时光倒流，这也是全球六大飞机灵异事件之一。

五、神秘人影

香港《文汇报》1月18日报道，来自爱尔兰的尼克日前搭飞机进入9000米高空时，拿起相机向窗外拍摄云海，没想到却发现云海中有着一个神秘人影! 据称有照片专家分析认为这张图并非伪造，还有一群UFO爱好者则声称，这张照片证明了外星人在云层上活动。这是不是灵异呢?

六、法航客机大西洋上空离奇失踪

与马航客机离奇失踪案类似，2009年6月1日北京时间1日14时，一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机突然从雷达上消失，这件一度被称为全球六大飞机灵异事件之一，还迅速引起全球高度关注。因为在这架飞机上，载有228人。失踪客机上216名乘客共来自32个国家。其中，机组12名成员全部来自法国，还有61名乘客也来自法国。法航提供的国籍情况表显示，失踪客机上共有9名乘客来自中国。

巴西政府消息人士说，客机约飞了3个半小时后，从屏幕上消失，已经接近巴西海岸上空，极可能坠海。时隔三年后，法航客机才在3900米深的大西洋底被发现。