极流参考价：未上市
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如果你在路上随机找十个司机，问他们最关心车的什么问题，你可能十有八九会告诉他们会更关注油耗的表现。某汽车热评一再强调，某汽车油耗不仅与排量有关，还与发动机的热效率有关。但是除此之外，你的日常路况、驾驶习惯、载客量、载重量、行驶在路上的持续性等等都直接关系到你的油耗。
是因为人对油耗的过度关注为很多商家提供了很多商机，比如省油卡、节油器等各种外挂节油器。
这里的省油卡就是那种类似于充值卡的卡。商家声称有类似红外线传感器的东西在里面，但他们没有我不知道那东西有多强大。反正那个东西就是可以改变汽油的分子，然后经过各种化学物理反应，可以让你的汽油燃烧的更有效率，从而节省燃油。
但是，省油牌是一个相当低级的招数。只要脑子稍微正常的人都能看懂，区区一张卡怎么可能降低你的油耗，除非有人的脑子真是废了。但是在众多的外置节油器中，外置节油器是一个比较混乱的东西，很多人会被它看似复杂的电子结构和所谓的芯片所迷惑。
今天有个汽车热评来揭秘，这个一百多块钱甚至上百块钱的网上节油器真的能让你的车省油吗？
对事物的分析要看本质，那么如何看待节能器的本质呢？
自然是看它的结构原理。
网上最常见的节油器是稳压节油器。这个小玩意商家宣传的节油原理是：汽车的点火电压在10000伏以上，而我们汽车的电池电压只有12伏，汽车的燃油燃烧效率会受到点火电压的一定影响。当我们在使用车内电器或发动机点火时，电池的电压会不稳定，而这种不稳定的电压会影响发动机的工作，导致燃烧效率下降，从而增加油耗。
然后，节油器插入汽车点烟器或与车内12V电源连接后，节油器内部的芯片会自动检测汽车的电路，及时有效地对不稳定的电压进行干预，从而达到稳定发动机工作效率的目的，达到极致的节油效果。
至于有些商家，甚至宣称他们的节油器装有净化空气的装置，而且是车载便携式氧吧，可以产生负离子，净化空气等等。
数量.对于这个广告，一车热评应该会劝商家删除。毕竟这个真的有点太侮辱消费者了智商。
首先我们需要确定商家有一个概念没有忽悠我们：在动力输出不变的前提下，电控汽车电压不稳定时，发电机会一直给电池充电，发电机需要发动机消耗燃油来驱动，所以电压不稳定时油耗确实会增加。
但是现在市面上卖的所谓稳压节油器，你在使用的时候有没有发现，在发动机没有启动的情况下，把节油器插入点烟器，打开车内电源，节油器就开始亮了？那是什么意思？
从点烟器上电电路分析可知，点烟器上电后，其电流首先从电池正极流（）出，然后通过保险丝、继电器等元件流向点烟器，最后从点烟器流回电池负极。
然后，在这整个循环中，对一辆车的热评可以不禁要问，我们的行车电脑ECU呢？ECU在这个过程中扮演什么角色？
答案是：什么都没有！
行车电脑ECU没有在整个过程中没有发挥丝毫作用。由于ECU没有不与节能器互动，节能器怎么会影响ECU s电压控制？节油器怎么省油？
车热评的见识太浅，我能不明白这个问题！
其次，让让我们把节能器拆开，看看它的内部结构。如果你懂点电学知识，你会被里面的电子结构惊呆。内部结构无非是一个电容，一个芯片，几根电线，一个小灯泡的组合。你只要接上5号电池，节电器就亮了。
那么，节油器所谓的稳压在我们车上真的有那么神奇吗？这里一个汽车热评需要敲黑板：在今天美国的电控汽车，在发动机舱的发电机旁边有一个小盒子(有的是黑色的，有的是银色的)。它的名字是"电压调节器"。
因为发电机和发动机之间的传动比是固定的，也就是说发电机的转速变化和发动机是一样的，但是发动机的转速变化范围很大，所以发电机工作时产生的转速范围也会很大，所以发电机工作时产生的电压会有很大的变化范围。
车内电压12V。如果发电机的电压变化直接传导到车内的电器和电池上，肯定会对这些设备产生很大的影响，所以我们需要有效的调节发电机的电压输出。那么调压器的作用就是自动控制发电机的输出电压使其保持恒定状态，防止电压不稳定烧坏车内电器或导致蓄电池过充。
所以当一辆汽车因为电压不稳导致油耗增加时，我们要考虑的前两个重点是：电池老化和发电机故障，其次是接线和保险丝等问题，所以没必要考虑买什么稳压节油器。
现在我们用的车都装了稳压器，稳压器和节油器只是多余的东西吗？换句话说，即使节能器有稳定电压的功能，有没有可能它的效果比汽车厂商经过几十万的研发组装的调压器更好？d和测试？
上面的汽车热评只是讲了最常见的燃油经济性。至于市面上很多花里胡哨的省油装置，加油！我们都是有知识有文化有内涵的年轻人。你只是想通过卖我的节油器赚钱。为什么唐你不直接点菜吗？你可以don’不要卖我的节油器，同时要求自己给你交智商税，可以吗？
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