比亚迪7月全球电动汽车电池销量排名升至第二

【锂猫日报】

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行情播报

截至收盘，沪指涨0.42%报3199.91点，深成指跌0.20%报11678.69点，创业板指涨0.20%报2538.20点。

两市成交额共7697亿，北向资金合计卖出76.15亿元。

锂电产业链走强：新能源汽车板块收盘报2688.08点，上涨1.94%；锂电池板块收盘报1517.24点，上涨1.54%；盐湖提锂板块收盘报1558.05点，上涨0.22%。

新能源汽车（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

锂电池产业链（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

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8月产销快报

广汽集团 | 8月新能源汽车销量30443辆，同比增长137.61%

9月5日，广汽集团发布公告称，8月汽车销量为辆，同比增长78.02%，本年累计销量为辆，同比增长19.44%。其中，广汽集团8月新能源汽车销量30443辆，同比增长137.61%。（格隆汇）

上汽集团 | 8月新能源汽车销量10.49万辆，同比增长48.15%

9月5日，上汽集团发布公告，2022年8月公司实现整车产量53.8万辆，同比增长26.22%；其中新能源汽车产量12.23万辆，同比增长92.37%。同月实现整车销量51.21万辆，同比增长12.94%；其中新能源汽车销量10.49万辆，同比增长48.15%。（财经网）

江铃汽车 | 8月销量23297辆，同比增长0.47%

9月5日，江铃汽车披露2022年8月产销情况，产量23337辆，同比增长14.08%；销量23297辆，同比增长0.47%。1-8月，累计产量辆，同比下降19.71%；累计销量辆，同比下降19.55%。（财经网）

比亚迪 | 秦PLUS汽车8月销量达35689辆，再创新高

9月5日，比亚迪汽车官方公布了秦PLUS的8月销量，达到35689辆,再创新高，累计销量达到辆。(IT之家)

沃尔沃 | 8月销量公布：同比增长30.9%

日前，沃尔沃公布了8月份在国内市场的销量成绩，数据显示，沃尔沃8月份的销量为17134辆，同比增长30.9%。（汽车之家）

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信息发布

国家发改委 | 十年来我国新能源汽车年均复合增长86%

9月3日，中国汽车产业发展国际论坛开幕。国家发改委产业发展司司长卢卫生表示，2012年我国新能源汽车产销量1.3万辆，此后十年的年均复合增长达到86%。

2022年以来，新能源汽车产销量快速增长，新能源汽车目前的保有量已超过1000万（辆），产业发展进入全面市场化扩张期。在新能源汽车产销量快速增长的同时，充电基础设施也在加快建设，目前已累计建成充电桩400万台。（智车派）

商务部部长助理李飞 | 积极支持新能源汽车等重点产品出口，进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费；1-7月新能源车出口同比增超90%

9月5日，商务部部长助理李飞表示，商务部将从一下三个方面持续加力、狠抓落实。

一是多措并举稳外贸。加快推进跨境电商、市场采购贸易方式等新业态新模式发展，积极支持新能源汽车等重点产品出口，畅通外贸企业抓订单渠道，为企业参展、洽谈提供更多便利，帮助企业提升汇率等风险应对能力。

二是加大力度稳外资。抓紧推出促进制造业引资、设立外资研发中心等新一批稳外资政策，加强全流程服务和全方位保障，推动一批重点外资项目落地，鼓励国家级经开区等平台更好发挥引资带动作用。

三是积极有效促消费。进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费，加大针对性纾困帮扶力度，支持餐饮、住宿等行业恢复发展，在严格做好疫情防控的前提下，持续办好消费促进活动，积极打造消费新场景，完善城乡商贸流通体系，大力推动农村消费。（财经网）

9月5日，在国务院政策例行吹风会上，介绍了稳经济一揽子政策的接续政策措施。商务部部长助理李飞表示，商务部会同各地方、各有关部门狠抓政策落实落地，出台了多项配套举措稳定外贸。

在各方共同努力下，我国外贸展现出较强的韧性，今年1-7月，进出口总额达到23.6万亿元，同比增长10.4%。但同时我们应该看到，外贸依然面临外需扩张放缓、企业接单难度较大等不利因素。（汽车之家）

央视新闻 | 我国加大智能新能源汽车自愿性认证体系建设，推动沙盒监管制度试点

9月5日，据央视新闻消息，中国汽车产业发展国际论坛昨天（4日）闭幕。在智能新能源汽车快速发展的背景下，我国同时加大了这一领域的自愿性认证体系建设。

国家市场监督管理总局相关负责人表示，下一步，将围绕新能源智能网联汽车、辅助驾驶等新技术、新产品，大力推动沙盒监管制度试点，助力汽车产业高质量发展。（财经网）

中国工程院院士林忠钦 | 到2025年可实现燃料电池汽车价格与柴油车相当

9月3日，2022年太原能源低碳发展论坛期间，中国工程院院士林忠钦表示，2020年国家五部委联合下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，将北京、上海、广东作为首批燃料电池汽车示范应用城市，河南、河北作为第二批城市群，每个城市群给予18.7亿的补贴。

针对49吨卡车，第一年度补贴是109万/辆，逐年退减至第四年补贴为75万/辆。希望通过类似的补贴政策，到2025年，可实现燃料电池汽车价格与柴油车相当。（界面新闻）

韩国 | 8月进口车销量环比增长11.3%，超八成进口自欧洲

9月5日，韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的一项统计数据（特斯拉除外）显示，8月韩国进口车新登记数量为2.385万辆，同比增加7.4%，环比增加11.3%。

按品牌来看，宝马以7303辆居首，其后依次为梅赛德斯-奔驰（5940辆）、奥迪（2310辆）、雪佛兰（1067辆）、大众（1043辆）。

按进口来源地来看，欧洲以83.6%的占比居首，为1.9927万辆。美国（10.4%、2472辆）和日本（6.1%、1451辆）排在其后。

按动力来源来看，汽油车以53%的占比居首，为1.2649万辆。其后依次为混合动力汽车（23.7%、5664辆）、柴油车（12%、2859辆）、纯电动汽车（7.1%、1699辆）。其中电动汽车的销量同比猛增349.5%。（财经网）

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行业资讯

锂之“政”

广东 | 鼓励各地加大力度积极开展汽车等工业产品促销活动

9月5日，广东省人民政府办公厅发布《关于印发广东省进一步促进工业经济平稳增长若干措施的通知》。通知鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子产品等工业产品促销活动，以发放消费券等方式，对消费者购买符合条件的产品予以补贴。（电车汇）

锂之“车”

理想汽车 | 理想ONE即将停产

近日，有消息称，理想ONE将降价优惠2万元，并在今年10月停产，对此理想汽车服务中心工作人员向媒体表示，理想ONE降价及停产的消息属实，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。同时，该车的换代车辆理想L8将于11月正式发布。（连线新能源）

比亚迪 | 7月全球电动汽车电池销量排名升至第二，超过韩国LG能源

9月5日，据SNE 数据显示，随着中国对新能源汽车需求激增，比亚迪股份今年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超过韩国LG能源解决方案。

据统计，7月份比亚迪电池销量达到6.4GWh，仅次于宁德时代的13.3GWh，LG能源和日本松下分别位列全球第三和第四，电池销量在4.4GWh和2.9GWh。中航锂电7月份销量排名第六，超过韩国的三星SDI。（财经网）

特斯拉 | 将进军泰国市场

近日，特斯拉发布了位于曼谷的招聘信息，其中，公共政策和业务发展经理将负责代表特斯拉与泰国政府官员进行接触，探讨影响特斯拉在泰国的政策和法规。这一系列招聘表明，特斯拉即将进入泰国市场。（IT之家）

赛力斯 | 第三工厂“两江新区SE项目”已经进场施工，计划于2023年7月完工

日前，赛力斯第三工厂“两江新区SE项目”已经进场施工，计划在2023年3月1日实现主体结构封顶，在2023年7月31日工程完工，新工厂未来将实现产能70万辆。（汽车之家）

五菱 | G050纯电物流车OTS样车交付

9月4日，据广西汽车集团官微消息，五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050项目量产合同签约暨OTA样车交付仪式。

根据协议，双方合作开发一款纯电动物流车，由日方支付研发费用，委托五菱新能源生产制造，共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售。预计明年4月底量产上市，并向5年10万辆的目标迈进。（电车汇）

锂之“电”

宁德时代 | 联手光储龙头阳光能源，旨在扩大储能产品全球化应用

9月5日，宁德时代官方微信公众号公布信息，日前，宁德时代董事长曾毓群率团队到访阳光电源集团总部，双方进行座谈交流，就进一步深化宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并正式签署战略合作协议。

根据协议，宁德时代与阳光电源将充分发挥各自优势，携手开拓全球光储一体化市场。双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同，助力新能源行业可持续发展。（证券时报）

欣旺达 | 超充电池或已配套小鹏汽车

9月3日，欣旺达电动汽车电池有限公司在山东枣庄发布了欣旺达首款量产超充电池——充电功率达到480kW，一次充电5分钟可实现200公里续航，且可以同时做到寿命无忧，安全无忧，续航无忧。

据了解，目前超充电池已经大批量量产，相关配套车型将在今年第四季度上市。考虑到目前多家车企、电池企业宣布超快充电池和车型明年量产，从时间点来看欣旺达汽车电池有望在业内实现快充技术和应用领跑。

此前，有消息称欣旺达已经成为小鹏G9车型的某一版本的A供，供应份额超过50%，使用的电池也正是欣旺达的4C超快充动力电池。（电池中国）

丰田 | 日本发动机工厂将被改造为电池工厂

近日，据外媒报道，日本汽车制造商丰田正在加速从内燃机汽车向电动汽车过渡，该公司将把位于日本的两座动力系统工厂改造为电池生产基地。工厂改造是丰田在上周宣布的56亿美元投资计划的一部分。

位于丰田全球总部附近的下山（）发动机工厂和明知（ ）动力总成工厂将被改造，以生产电动汽车电池。两座工厂的电池生产工作将由丰田和松下的电池合资企业Prime & 公司负责。（盖世汽车）

Adden Engry| 获哈佛技术许可，将扩大EV固态电池技术商业部署

近日，据外媒报道，未来电动汽车（EV）固态电池系统初创公司Adden 宣布获得哈佛大学技术开发办公室（OTD）独家技术许可，并在种子轮融资中获得515万美元的投资。此轮融资由春华资本集团（ Group）领投， 和参投。

基于此，Adden 能够将哈佛的实验室原型扩展到固态锂金属电池的商业部署，从而为未来电动汽车提供可靠和快速的充电，进而进入大众市场。（盖世汽车）

辉能科技 | 拟投资80亿美元建厂，潜在选址包括英法德等地

9月5日，固态电池企业辉能科技发布公告，宣布将投资80亿美元建厂，潜在选址包括英国、法国、荷兰等多地在内。

声明中表示，该工厂是公司首个海外超级工厂，最终选址将于2023年第一季度敲定。辉能科技为该超级工厂制定了共三期建设计划，官方预计工厂建成后总产能能达到。（财经网）

江冶机电 | 短程低碳废锂离子电池资源回收生产线动工建设

9月3日，湖南江冶机电科技股份有限公司短程低碳废锂离子电池资源回收生产线动工建设。该生产线投资1.5亿元，年处理废旧锂电池2.2万吨，能满足湖南省及周边省份废锂离子电池回收利用的市场需求。（我爱电车网）

锂之“材”

格林美 | 签署动力锂电池关键原料与材料项目推进谅解备忘录

9月4日，格林美发布公告称，就推进浦项地区内二次电池材料项目的落实，满足全球新能源的需要，提升浦项市以及韩国新能源材料事业的竞争力，公司与韩国浦项市政府、于9月2日共同签署了《推进项目谅解备忘录》。

格林美将与合作成立二次电池材料项目相关合资公司，由格林美牵头并控股在浦项市建设关键镍钴锰原料与前驱体材料项目，稳定韩国核心市场与导向美国市场。（电车汇）

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价格速递

据上海钢联：

电解钴（≧99.8%）今日报价均价34.95万元/吨，较昨日下跌0.70万元/吨，跌幅为1.96%；

锂辉石精矿今日报价均价5200.00美元/吨，与昨日持平；

碳酸锂（99.5%）今日报价均价49.74万元/吨，与昨日持平；

电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价48.50万元/吨，与昨日持平；

镍豆（99.80%）今日报价均价17.14万元/吨，较昨日上涨0.68万元/吨，涨幅为4.13%；

三元材料（523）今日报价均价32.50万元/吨，与昨日持平；

动力型磷酸铁锂今日报价均价15.50万元/吨，与昨日持平。