日本出口军火大开绿灯，日本有意向12国家出口战斗机

都是生意！借口炒作“中俄威胁”，日本正为本国对外出口军火大开绿灯，日媒最新披露，日本有意向12个国家出口战斗机、导弹和其他武器，但仔细一想，问题来了，日本似乎现在并没有能够立即出口的战斗机？

日经新闻日前报道称，日本政府计划放宽高技术武器的出口监管，允许向一些国家出口战斗机、导弹或其他武器，最快情况下，允许军火出口的监管宽松化可能会在明年3月完成，而共同社同期也报道称，日本有意修改延续多年的“武器出口三原则”，这项原则原本是限制日本向被联合国武器禁运的国家、向社会主义国家和正在或将要发生国际争端（如战争）的国家出口武器。

图片：全副武装的F-2原型机，比F-16多一对翼下挂架

日经新闻称，一旦军火出口“松绑令”通过，日本就打算向12个国家出口高技术武器。这些国家分别是印度、澳大利亚、越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、美国、英国、德国、法国和意大利，而此前，日本已经和这些国家签订了允许进口日本制造军火的《防卫装备品和技术转移协定》。

图片：F-2是侧重对海打击能力的战斗轰炸机

解禁在即，日本军工行业，包括三菱、富士重工（斯巴鲁）等企业早已饥渴难耐了。通过操弄“四方对话”，日本盯上了军火商眼中的大主顾——印度，而美国的忠实盟友甚至是美国本国，也在日本军火商的视野内，目前阶段，他们已经向菲律宾、越南、泰国、印尼等东南亚国家出口军火，小试牛刀。

图片：F-2大象漫步

从出口军火的类型来看，向菲律宾等国半卖半送海警巡逻艇是一回事，出口总额动辄数亿、数十亿美元的战斗机又是另外一回事，在军火出口方面，韩国倒是利用自己在地面装备和海洋防务装备上的独特优势，K-9自行榴弹炮、护卫舰等已占据了一定的市场，但对于美国的亲密盟国英国，韩国也只能出口补给舰，相比而言，日本起步已经晚了。

图片：印度也购买了K-9自行榴弹炮

从附加值来看，日本向这些国家出口战斗机，难度不小。日本现在能够出口的战斗机，主要就是被誉为“平成零战”的三菱F-2支援战斗机，而F-3（F-X）隐形战斗机现在根本就是在图纸上，X-2“心神”也完全是技术验证机而非战斗机。

图片：F-2采用石川岛播磨许可证生产的通用电气F110-GE-129发动机

三菱F-2，是由日本三菱重工在洛马F-16C/D“战隼”批次战斗机基础上仿制、改进的战机，其实已经停产11年了。2011年，第94架（包括4架原型机）也就是最后一架F-2从三菱重工小牧南工厂下线，此后F-2的生产线都是关闭的，重启生产线，意味着要对生产线进行更新和技术改造，需要一大笔钱。

图片：F-2可使用ASM-3超音速反舰导弹

而F-2战斗机，本身已经很贵了。

比起F-16C/D，F-2确实使用了日本上世纪90年代末最先进的雷达、航电技术，采用了J/APG-1有源相控阵机载火控雷达（由于早期型性能不达标，67架F-2后来更换了APG-2雷达），但F-2的造价高达112到119亿日元（近1亿美元），算上10年来的物价上涨，真要出售，价格绝对不会比美国的F-16V便宜，而其在市场上的保有量、市场口碑、维护备件等，相比F-16来说完全没有优势。

图片：P-1（右）想要打破P-8（左）的垄断并不容易

不过，日本航空工业倒是有另外2种战机可供出口。一种是川崎P-1反潜巡逻机，这也是日本重点对外推销的一种反潜机，可以对标美国的波音P-8，还有光纤操纵、三面相控阵雷达等独特的新技术，另一个是同期发展的C-2军用运输机，它是一种载重介于C-130和C-17之间的战术运输机，日本此前积极向阿联酋推销中。

图片：C-2近期多次高调向乌克兰（附近）运货，其实就是在打广告

虽然这两种战机都在批量生产，但遇到的问题和F-2也是一样的。有能力购买的国家，比如这12个国家中，基本都会倾向于购买美国货，也是向美国给一份“投名状”，日制战机的性价比不突出，完全没办法和韩国武器相比，而作为美国的仆从国，为何他们要给日本面子呢？