月薪700块的朝鲜旅游，农民去丹东坐火车，提前一天到丹东坐火车

在月薪700块的朝鲜，1000元能生活多久？答案出乎很多人的意料。朝鲜有两套物价，对本地人来说，生活不花钱，而对外国游客却又是另外一种标准。

列举一些商品的价格：

如果都是这样的消费标准，1000元在朝鲜也只够生活三天。

对很多人来说，朝鲜是一个既神秘又有一丝沧桑感的国家，吸引着无数人想去这个国家一探究竟。而我也是其中之一，我去朝鲜多多少少受到了同事的影响。

还记得他从朝鲜旅游归来，给我们带来了这样的反馈：

说者无意听者有心，虽然我当时对朝鲜的印象只停留在中学的课本上，但听朋友这么一说，倒也很想去看看父母年轻时的生活环境。

2019年，去朝鲜的小目标终于实现了，报的是五天四夜的旅行团。

整个旅途对我来说也是收获良多，只不过朝鲜的物价并没有像网上说的那样便宜，而就在准备回国的那一刻，心中似乎又有些不舍，有种“犹意未尽”之感。

接下来，就说说我2019年的朝鲜之旅。

那一天，父母去当地参加了一场酒会，在场的大部分都是父亲年轻时的战友，在喝酒的空档里，不知是谁提议：去隔壁的朝鲜看看，一来可以缅怀先烈，二来可以顺道去体验一下邻国风情。

没想到提议一出，得到了很多人的赞成，当场就有人联系好了旅行社，父母回家跟我谈及此事，我心里盘算着“择日不如撞日”，于是也马不停蹄地报了他们的旅行团。

去朝鲜旅游有“飞机”和“火车”两种出行方式，父辈的叔叔们选择了“去丹东坐火车”这条线路，可以看到传说中的鸭绿江，也能参观“有着历史烙印”的鸭绿江大桥。

我们提前一天到了我国边境城市丹东，在那里看到了雄壮的鸭绿江大桥和漂亮的丹东夜景，休整一晚后，第二天早上十点登上了去平壤的列车。

当列车开始缓缓行驶时，朝鲜之旅也就正式开始了。

朝鲜的农村

火车通过鸭绿江大桥时，向窗外望去，对面的断桥上站着很多游客，不知道是来丹东旅游的，还是跟我们一样，提前一天到了丹东，第二天再去朝鲜。

断桥的尽头是光秃秃的几个桥墩，这是当年战争留下的历史痕迹；再回头看看身后的丹东，高楼大厦看起来异常壮观。

过了鸭绿江，看到了岸边的废弃游乐场，知道已经到了朝鲜境内，顿时有一阵小激动，终于踏上这片神秘的土地。

我们在新义州火车站短暂停留后，火车再次缓缓出发，此时的窗外又是一番情形，映入眼帘的是朝鲜的农村。

有着三两颗大树的泥土路上，一位农民正驾着一辆牛车，后面跟着一群骑自行车出工的农民，大家有说有笑，车轮还时不时扬起一阵阵灰尘。

不远处的田里，农民们排成一排在插秧苗，田边的木质电线杆沿着一定的弧度延伸向了远方……

这样的画面似曾相识，也勾起了父辈们的思绪，车厢里一下子热闹起来，大家纷纷讲起自己年轻时候的趣事，摄影师们更是迫不及待地按下了快门。

朝鲜的农村非常质朴，看得出来他们依然采用最原始耕种方式，用牛犁地，用镰刀割水稻，田里不施农药化肥，都使用自家的肥粪堆。

所以，朝鲜的一亩地产量不高，只有300-500斤，但产出的都是无公害的绿色产品。

朝鲜的城市

出了平壤火车站，给我的第一感觉，朝鲜并没有想象中的落后，满眼都是高楼大厦，城市的道路很是干净，几乎看不到垃圾和树叶。

导游给了我们答案：

平壤的街道都是居民承包制，早上起床，开门后的第一件事就是清扫街道，社区也会不定期地举行义务劳动；再加上他们的教育普及度很高，所以很少看见有人在马路上乱丢垃圾。

在平壤的街道上，很少看到超市，都是一些像书报亭一样的小商店，导游说，别小看这些店，这是他们平时换粮票油票布票的地方。

另外，农村地区的朝鲜人，如果没有介绍信，无法来到城市平壤。

朝鲜人的收入

有一个事实必须承认，朝鲜的工资并不高，平均每个月也就700块钱左右的样子，所以，可以推算300-1000元一个月是朝鲜的正常收入水平。

朝鲜工资较高的人群是医生、研发人才、老师等，当然朝鲜的导游、服务员的工资也不低。

因为这些岗位，普通人很难胜任，常与外国人打交道，既要掌握一门外语，长相也要甜美，还需要一定的学历。

除了固定工资之外，每个月朝鲜会定时发放油票、米票、公交票等基本的物资券，所以在生活方面，朝鲜人用不着工资。

朝鲜还有三大免费政策：免费医疗，免费教育，免费住房，工厂还有免费的托儿所、浴室之类，朝鲜人民工资虽然不多，但他们生活不愁。

朝鲜人民

朝鲜人很懂得感恩，曾经两国军队浴血奋战，共同保家卫国，建立起来的深厚友谊，深深地印在了他们的脑海里。

所以，只要中国游客来到他们国家，都会拿出诚心诚意，给我们提供的都是她们认为最顶级的食材。

像我们在涉外饭店吃的香喷喷的米饭 ，朝鲜的很多普通老百姓根本吃不到这样的食材。

当然，那些对朝鲜不友好的国家，他们也会爱憎分明。

因为不用为生计发愁，所以他们的性格也是不急不慢，不像在大城市的我们着急赶路，他们早上上班，下了班主要是坐公交车或者骑自行车回家。

哪怕乘车大家也是安安静静地排队，在等车的时候，朝鲜的年轻人喜欢坐着看看书，而年长一些的喜欢到报亭看一会儿报纸。

朝鲜的生活物资是分配制，所以说他们的赚钱意识并不高，不像我们在人流量多的地方会看到很多的摊位，在朝鲜几乎看不到。

有一次我问导游，幸福的定义是什么？在她看来，能够为丈夫做饭，照顾孩子，这就是最好的生活。

朝鲜的交通

朝鲜的马路上汽车很少，国家对有特殊贡献的人群，才会分配私家车，大多数人没这个资格。所以，朝鲜人出行一般都是乘坐公共交通、走路和骑自行车三种方式。

朝鲜的地铁是游客必去的景点之一，这条地铁在当年得到了苏联和中国的共同援建，最深处在地面以下200米。

既能当作地铁，又能作为特殊时期的避难所，而目前的朝鲜地铁仍是世界上最深的地铁。

朝鲜的物价

朝鲜是计划经济，所以像平时的米面油肉类等生活必需品，都是凭票供应，就连啤酒都有票，所以花钱的地方很少。

在朝鲜，有两种物价标准，一种是对本地人，一种是对外国游客，为了更好地区分，两者消费的商店也不一样。

游客只能去专门的涉外商店买东西，而当地人消费的商店，除了本地人可以去外，只对留学生、长期在朝鲜做生意或生活的外国人开放。

而像我们游客去的商店，物价跟国内差不多，有些甚至更高，比如：

所以说，朝鲜人对他们的物价几乎没什么概念，大家都是凭券兑换，也可以说是免费的，而对外国游客来说并不便宜。

一天包括吃饭喝水住宿，怎么也要个两三百，1000块在朝鲜也只能勉强维持三天。

写在最后：

朝鲜的消费水平大致就是如此，至于说带多少钱，过什么样的生活，完全是自己的事。

每个国家都有各自的国情，虽然朝鲜的生活条件和环境还像我们八九十年代，但他们国家的三大免费政策也有目共睹。

朝鲜人民对物质的要求不高，想法也不多，好好工作，好好生活就是幸福。

从朝鲜回来后，她们脸上洋溢的幸福和笑容，给我留下了深刻印象，至今仍记忆犹新。

总的来说，朝鲜虽没有大城市的喧闹，但有一种“世外桃源”的宁静，这就是我眼里的朝鲜。