[汽车之家 原创试驾] 早在去年5月份，宾利就发布了自己的新一代飞驰。前期上市的是全系的旗舰产品W12车型。宾利不遗余力地将各种先进配置和领先科技都装备在W12车型上，为其树立了尖端奢华的旗舰形象，但同时其售价也高于400万。一款如此昂贵的旗舰车型很难发挥快速占取市场份额的作用，因此宾利在今年4月又发布了飞驰的V8车型，起售价为319.8万，很显然这才应该是飞驰扩展中国市场的主力军。
● 外观细节有自己的个性
飞驰 2014款 4.0T V8 标准版
厂商指导价
319.80万
古典与现代的完美融合绝对不是在一成不变的车身上叠加各种现代化配置，那样的做法只会产生出不伦不类的东西。如何保留历史的精髓和品牌的灵魂，同时又能满足现在消费者和大环境的种种要求，这是一项复杂的系统工程，需要设计师与工程师密切配合宾利怎么样，我想宾利飞驰的研发团队是很值得学习的对象。
估计有些人更期望飞驰V8的外观和W12没有任何区别，这样可以满足他们的虚荣心。但我觉得恰到好处的变化才是展现个性的最佳途径。
我一直很喜欢飞驰W12车型那椭圆形的排气口，它们与尾灯造型完全一致，是独特的视觉呼应。而飞驰V8车型的横置8字形排气口显然要更有个性宾利怎么样，相比之下我觉得很多人会认为横置8字形排气口是属于高端车型的。
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