广州市2021年出租车油补里“涨价补贴部分”，削减一大半

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前几天，一名来自广州的出租车司机向我们反映，广州市交通运输局几个月之前公布了广州市2021年度城市交通发展奖励资金分配方案。

所谓的“城市交通发展奖励资金”，其实就是之前的出租车油价补贴，根据最新的国家政策，现在已经改了名字。

据悉，广州市2021年出租车油补的“基数”和去年差不多，都是每车6000多元。但是，分配的方案，却和去年相比，发生了根本的改变，因为出租车油补里有很大一部分分给了出租车公司。

也就是说，以往原本全部都是发给出租车驾驶员的这份油价补贴，现在在总金额没有发生太大变化的情况，分别分在了出租车驾驶员和出租车公司的名下。

换言之，出租车驾驶员到手的油补，削减了一大半！

请看广州市2021年度出租车行业城市交通发展奖励资金具体的分配方案：

用于补贴车辆的标准为2946元/车/年！

用于企业的补贴标准则是3470元/车/年！

对于这样的补贴分配方案，不少的广州出租车司机都表示出惊讶和不解的态度。毕竟，以前出租车油补都是发给司机，现在超过一半都给了公司，在心理上肯定一下子很难接受。

不过，出租车油补的一部分“转移”给出租车公司，也并非毫无根据。毕竟，财政部、交通部在今年初发布的《关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》里，就有过这样的阐述：

“费改税补贴部分继续直接发给农村客运经营者和出租车司机，涨价补贴部分由地方统筹用于支持农村客运和出租车行业发展。其中，出租车涨价补贴主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。”

对于上面这句话，或许我们也就可以理解为，出租车油补里“涨价补贴部分”，将由地方统筹安排，“转移”到新能源汽车的运营，以及相关的其他地方。

其实，不仅仅是广州一地对出租车油补进行重新分配，在最近的一段时间里，浙江省东阳市、内蒙古二连浩特市、天津市都有当地的出租车司机反映，21年出租车油补面临“缩水”的问题。

包括，已经公布的很多城市的21年出租车油补，也比往年少了不少，让大家难以理解。

其中，东阳市的出租车司机反映，同样都是金华地区的兰溪市，21年出油补高达13776元，而他们只有5755元，相差了近万元。

而在以往两地的出租车油补，应该说一直都是不相上下的。“562.12万的油补总额，分给426辆出租车，也一万多了。”

对于出租车油补为什么少了这么多，有人猜测，原本“专款专用”的出租车的油补，是不是“分”到其他地方去了？

浙江省2022年农村道路客运、城市交通发展奖励资金分配表

有人提出，“难道，更新纯电车补贴2万/辆，城市充电桩建设，其他补助，包括出租车做核酸的费用，也从油补里抽来用了？”

对此，东阳市的出租车经营者也曾向管理部门提出，要求公示更加具体的油补分配方案，不过至今没有看到。一些人表示，根据以往一些出租车案例，不排除会找律师打官司，来维护自己的权益。

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