他俩,将“困难”当砖垫在测量仪下看世界

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阿杜、宗少乾分别从原项目调到北京新机场市政项目四标段工作”北京新机场市政项目是三公司北京分公司转型升级的首个基础设施项目。与土建的测量存在根本意义上的不同,阿杜虽然已经是一名测量老兵。首先摆在面前的第一道难关就是使用什么测量设备。土建测量经常使用的经纬仪显然不能满足市政测量的需求,阿杜向局内外十几个兄弟单位的专业人员请教,最终确定使用GPS测量仪”不同品牌的GPS测量仪价格相差几十万。

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清晨6:50,在中建三局三公司承建的北京新机场市政项目上,雾霾指数重度,能见度极低。戴着口罩的杜志强、宗少乾师徒俩,早已架好GPS仪器,这支由两个人组成的测量队又开始了一天的工作。

按照头天晚上输好的道路数据,宗少乾根据手簿提示找到了道路桩号K0+000横断面道路起点,将仪器插入土中,待对中杆的圆水准气泡居中,轻按手簿上的“确认”键,随后按照手簿指示走向下一个5米的测量位置。杜志强看着徒弟宗少乾的身影消失在一片雾海中。

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“师傅,这里有一个坑,直径大约三米,怎么测?”对讲机中传来宗少乾的询问。

“在坑的顶部、中部、底部,各加密测量一次。”杜志强通过对讲机指示宗少乾的工作。

杜志强,是北京新机场市政项目的副经理,94年进入三局,95年开始学测量,至今从事测量工作已经22年了。因为他豁达开朗,吃苦耐劳,对人热心快肠,同事都亲切地叫他“阿杜”。而宗少乾则是他新收的徒弟,2016年毕业的大学生。

2016年10月1日,阿杜、宗少乾分别从原项目调到北京新机场市政项目四标段工作。

北京新机场市政项目是三公司北京分公司转型升级的首个基础设施项目,项目的意义和结果直接关系着分公司的发展。而市政项目的测量贯穿整个工程始末,与土建的测量存在根本意义上的不同。阿杜虽然已经是一名测量老兵,但从未接触过市政测量。谈起当时的无措,阿杜记忆犹新:“当时人都是蒙的,从来没做过呀!”

首先摆在面前的第一道难关就是使用什么测量设备。土建测量经常使用的经纬仪显然不能满足市政测量的需求。摄影仪、测图仪、量测仪、激光准直仪和激光指向仪……这么多现代化的测量仪器,哪个有优势?阿杜向局内外十几个兄弟单位的专业人员请教,上网查了几万字的资料,最终确定使用GPS测量仪。不同品牌的GPS测量仪价格相差几十万,哪个品牌的精确度高?在满足功能性需求的条件下,哪个品牌的测量仪更具有经济性?通过大量的市场调查与走访,最终确定使用一款经济实惠精确度高的GPS测量仪。

第一次使用新仪器,只能从头学起,但工期不等人。仪器买回来后,厂家只培训了一天,老杜关在房间里自己琢磨了两天,第四天就开始实际操作。师徒两人就这样边学习边实操。

“上网查,买书,再就是与这边几个标段的兄弟单位的同行们学。我这人见面熟,和新机场市政项目的其他七个标段的管理人员都处得挺好,导线测量、静态平差这些具体的施工测量方法,有不懂的就问他们,土方测量,这些他们不懂的也问我们,我们这是互相交流互相帮助互相学习互相进步。”说起那段边学边做的起步阶段,阿杜记忆犹新。

机场项目的测量体量之大,是别的土建项目不能比的。土方、复测、图纸复核、每一层的回填及验收,测量的工程量巨大且要进行加密计算。而测量的准确直接关乎商务算量,关系着项目的成本与决算,马虎不得。北京新机场项目副书记左宪林介绍说,八个标段的体量差不多,其他兄弟单位都是四到六人的测量队伍,而三局三的标段就只有两个人。那段时间,阿杜带着徒弟每天早晨天不亮就到现场,中午在民工食堂搭伙吃饭,天黑结束测量后就得马上进行数据处理、做图。特别是去年11、12月,北京雾霾严重,可视度低,俩人都是在前天晚上根据图纸上的道路参数输入到手簿当中,以保证第二天的土方方格网测量的精确性。

按照北京市建委的相关规定,在岗的项目管理人员均需要持证上岗,于是一老一小师徒俩都埋头学习,老的有经验,小的有理论,两人相推携成长,都一次性通过了北京市建委的测量考试。

项目经理徐锋锋说:“阿杜当年只是高中毕业,没有接受过专业的测量学习,这些年他利用业余时间自学,通过自己的努力先后拿到专科、本科学历。”

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但阿杜却很谦虚。“我是‘土八路’出生,刚开始做测量,用的是经纬仪,再后来全站仪,现在用GPS,仪器越来越先进,人也得跟着进步。不学习就会被企业、被社会淘汰。”

20出头的宗少乾,自从拜阿杜为师后,过起了两点一线生活。说起这个师傅,他是又爱又恨:“师傅不懂生活,不看电视不娱乐,就爱看枯燥的工具书。到项目这半年来,师傅带着我早上六点起床,天黑收工,晚上查资料看书学习,除了睡觉一天18个小时,都跟着师傅。”

宗少乾对这种不是测量就是学习的工作状态开始感到厌烦。2017年元旦期间,北京市雾霾严重,所有工地全面停工,宗少乾趁机和同学约定好好逛逛北京城。可没想到师傅却没同意。“施工停了,但我们的测量工作没停呀。现在工期太紧,你的同学都在北京,等以后不忙了再去吧。”

“凭什么呀?整个机场项目都停工了,北京所有的项目也停工了,我们为什么要上班呀?何况,我已经和同学们约好了!”宗少乾委屈得叫了起来。

阿杜一愣,打开了他平日谁都不让碰的百宝箱,宗少乾以前一直对阿杜这个箱子很好奇,但是箱子中只有一些看起来破旧的纸。阿杜却小心地一张张地抽出来,展现在他面前——原来都是一些过时的奖状。

阿杜说:“我师父退休时,将这箱奖状留给了我,虽然它们都不值钱,但它代表了公司对师傅的信任!师傅又将这份信任传给了我,如今我当你师傅,就是要将这份信任传给你。”

宗少乾看着满满一箱的奖状,低下了头,默默推掉了同学的相邀。

如今,阿杜、宗少乾师徒俩已经完成项目前期的图纸审核,包括道路横断面、纵断面、道路和地下管线标高的审核等,道路各个结构面层的标高统计完成,以及土方方格网计算。这两个人的测量队完成了别的标段四、五个人才能完成的工作。

面对后期仍然任务艰巨的测量及生产工作,宗少乾嬉笑着说:“师徒同心,齐利断金!”

阿杜笑骂他:“臭小子,就你话多,走起,干活了!”

标签: #阿杜 #杜志强

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