今天！比“和谐号”还牛的高铁要开了！时速400公里，车内能随意充电连WiFi

中国标准动车组有“按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里，逐步研发CR300和CR200系列中国标准动车组，京沪高铁已开通运营6年，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。

从和谐到复兴，中国高铁“红”了。

就中国标准动车组和“复兴号”命名的相关情况，记者采访了中国铁路总公司负责人。

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试验速度可达时速400公里以上

目前“复兴号”中国标准动车组有“”和“”两种型号。

按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。

今后，中国铁路总公司将根据运输市场需求，逐步研发CR300和CR200系列中国标准动车组。

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为什么在京沪高铁首发？

京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次，积累了丰富的安全管理和运营服务经验，取得了良好的经济效益和社会效益。

目前，京沪高铁日均运送旅客50.5万人次，是我国最繁忙的高速铁路干线。

“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。

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“复兴号”有哪些亮点？

为确保安全，“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护。它全车部署有2500多项监测点，能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，相当于随时给列车做“全身体检”。

一旦发现列车“身体不适”，就会自动报警或预警，并及时“给药”，自动采取限速或停车措施。

更厉害的是，通过远程数据传输，地面能实时掌握车辆状态，对列车进行同步监测、远程维护。

充电不方便？没法上网？

在“复兴号”里，这些都不是问题。在车厢内，乘客不仅可以随意充电连WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，过隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。

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纯正中国血统，中国标准占84%

动车组驾驶室首次曝光

在中国标准动车组研制过程中，我们坚持以我为主，大量采用中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准，及专门为新型标准化动车组制定的一批技术标准，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。