马自达MX5 1.5 R-Sport 2020 UK的首次驾驶测评

但多金属灰色油漆和相配的织物屋顶并没有完全尖叫“勃艮第的皮革内饰有助于提升行李箱内的物品。但套件清单与更容易获得的运动型内饰完全相同，将产量限制为仅150辆汽车似乎是马自达提醒客户的一种方式，他们可以通过适度的动力装置获得同样多的乐趣，因为该动力装置仅与入门级1.5升发动机一起提供，四缸发动机通过六速手动变速箱将130bhp的功率仅传递给后轮。

新型R-Sport并非完全如此。是的，这是纯粹的美容特色，但多金属灰色油漆和相配的织物屋顶并没有完全尖叫“看着我”，即使是16in Rays锻造的合金轮毂也很微妙。勃艮第的皮革内饰有助于提升行李箱内的物品。机舱，但套件清单与更容易获得的运动型内饰完全相同。

相反，将产量限制为仅150辆汽车似乎是马自达提醒客户的一种方式，他们可以通过适度的动力装置获得同样多的乐趣，因为该动力装置仅与入门级1.5升发动机一起提供。

四缸发动机通过六速手动变速箱将130bhp的功率仅传递给后轮，但在一辆将秤重达1100kg以上的汽车中，该车在8.3秒内仍可实现0-62英里/小时的快速冲刺。

轻便，令人愉快的1.5升长久以来一直是我们的MX-5发动机的选择，即使该车错过了限滑差速器，前撑杆支撑架和Bilstein减震器，也能使2.0升车的行驶更加集中经验。

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