京东，又是京东！

增加快递运力的行动正在迅速展开。京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。网上购物的井喷导致快递需求大量增加。快递业却出现在岗快递员大量减少的状况。一些快递网点也正承受着用工缺口的挑战，部分物流企业的转运中心上岗人数甚至减少了40%。目前北京区域客户紧急保障需求量较平日增长了约300%。特别是一些药品、生活必须品方面的紧急投递。

北京，快递告急。

发货慢，派送慢，就连送餐都慢。

一场打通快递堵点，增加快递运力的行动正在迅速展开。

12月14日下午，京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。

京东快递小哥的反应一如既往地神速，24小时就在各省完成集合并抵达北京，他们来自上海、广东、陕西、湖南、福建、四川、云南、黑龙江、海南等全国16个省市，通过自愿报名方式，在24小时内集合并陆续抵达北京。

各地京东快递小哥增援北京

京东又一次冲在了最前面。

1

北京快递怎么了？

现在的北京，要在网上购物可不容易。

很多人一周前在网上下的单，到现在也没有发货。

在大家都减少出门的情况下，网上购物的井喷导致快递需求大量增加，但与此同时，快递业却出现在岗快递员大量减少的状况。

相信北京的小伙伴最近都有体会，身边阳性的人越来越多。

快递小哥也是人，也会阳，并且，他们阳的机率更大，因为接触的人更多。

不少快递、外卖小哥病倒了，导致物流运力急剧下滑。

据媒体称，一些快递网点也正承受着用工缺口的挑战，部分物流企业的转运中心上岗人数甚至减少了40%。

而在疫情高峰期，快递的需求反而是成倍增加。

多家快递公司反映，目前北京区域客户紧急保障需求量较平日增长了约300%。

这种状况，让很多北京市民都感受到了诸多不便。特别是一些药品、生活必须品方面的紧急投递，如果不能及时满足需求，将带来很多的困扰。

在这种情势下，北京快递出现网购物品积压、外卖送餐需求无法满足的情况。即使待遇翻倍，也很难招到人。

2000万北京市民的痛苦，必须尽快解决。

12月13日，国家邮政局就保障首都邮政快递业末端畅通工作对北京市邮政管理局和各快递企业总部进行调度。

国家邮政局强调要加快解决邮件快件积压、企业人力不足等问题；推动企业营业网点应开尽开，人员应返岗尽返岗，尽快畅通末端最后一百米；鼓励企业调动全网资源，加强物资和人力调配，补齐末端服务能力短板，优先做好药品和生活必需品的投递。

北京市邮政管理局14日发布信息，将加快解决当前北京市快递“最后一公里”存在的积压问题，尽快畅通快递微循环，并力争实现两天内现存快递积压件全部清零，一周内尽快补齐快递小哥人员缺口，基本满足全市正常投递需求。

各快递企业一呼百应，全力投入保供工作。

京东又一次率先站出来，短短一天时间，就派出了上千人力赶往北京，为市民疏困。

京东内部有这样一条的铁律：“全国任何地方发生灾难，京东临近库房的管理者都无需汇报，即有权捐出库房里灾区所需要的物资。”

作为一家企业 ，京东制定这样的铁律，彰显的是一种超乎寻常的社会责任感。它如同京东对全社会的宣言，即当我们的国家和社会出现危难时，京东的第一目标，是不惜代价，全力以赴，解决问题。

说实话，企业家说漂亮话是很容易的，但真要做到这一点，其实很难。

仅仅在疫情三年期间，京东就真金白银地拿出了二十多亿元去投入各地的保供工作中去。而这些投入，从财务上来说，是完全没有回报的。

《蜘蛛侠》里有句台词——“能力越大，责任越大”。在历次保供活动中，恐怕京东人对这句台词的理解会更加深刻。

2

京东为什么这么拼？

三年疫情，让我们看清了很多人，很多事。

那些不计代价，哪里有困难就冲向哪里的人，是需要得到认可和肯定的。一个社会若不能努力地肯定这些雪中送炭者，必然会让努力付出者心寒。

京东值得我们的尊敬。

绝大部分人都应该记得，支援上海期间，京东分批次从全国调配了快递员、分拣员等共计5000多人进入上海，以支援当时几千万上海人民的物资需求。

这次保供行动，同样让京东登上了热搜。

截至5月底，京东物流累计为上海运送包括米面粮油、药品、母婴用品等在内物资超过了15万吨。

这一举动得到了全国人民的赞赏，大家纷纷将最美逆行者的称号送给京东的快递小哥们。

其实，这不是京东的第一次逆行，几乎每一次大型的应急救援事件，你都能看到京东的身影。

在2020年初，武汉疫情爆发后，京东就是武汉保供的主力企业之一，开通全国驰援武汉的义务运输通道，承运医疗应急物资超过7000万件，全力保障民生物资供应。

这就是京东物流的价值观——“有责任的供应链”。

超大型供应链企业，是社会运行的血管，是社会的基础设施。京东能成为这样的一家社会型企业，来之不易。

京东并不是供应链行业的老兵，甚至他要不要进入物流这个领域，都曾经引发过争论。

京东物流的建设，对于京东来说，就曾经是一个非常艰难的决定。

在十几年前，各电商同行还在流量和补贴大战中鏖战时，京东选择了一条最为艰辛而且需要耐心和坚持的路径，那就是自建物流体系。

十几年来，京东长年持续将精力和财力投入到物流仓储等基础设施建设中。

这份投入是京东选择的“长坡”。

今天我们再来看当年京东的这次重大战略决策 ，不得不说，这是一次有远见卓识的决策。

至2022年，京东物流已在国内运营超1500个仓库，拥有30万名一线员工，这些快递小哥与京东的各种基础建设共同塑造了物流系统的组织调度应急能力。

这份长期的坚持和投入，给京东带来了特殊的能力。

最让人叹服的是，京东快递小哥们在每一次行动中的义无反顾，这背后体现出来的团队精神让人们不得不肃然起敬。

这股力量来源于京东的组织能力与文化建设。

与雇佣外卖小哥、快车司机等灵活就业群体为主的平台型企业和“四通一达”为代表的加盟制物流企业不同，京东物流超过30万一线员工都是有五险一金的正式员工。

数据显示，2022年前三个季度，京东为一线员工的薪酬福利支出已超过330亿元。

京东还在企业内部设立“住房保障基金”，计划在未来十年将投入数百亿为基层员工提供购房无息贷款。

京东集团还成立 “员工子女救助基金”，并进行长期投入，为几十万京东快递小哥们解决后顾之忧。

稳定的收入、五险一金、各种企业内部福利保障，让快递小哥儿们对京东有着极强的认同感。

在这种组织文化中，京东30万小哥成为了了一个上下一心、战斗力极强的团队。

京东已经深深融入我们的社会中，平时他无所不在，灾难时他冲在前方，“改变世界”这个评价，放在这么一家有远见，有科技，有温度的企业身上，我觉得恰如其分。

这次北京保供行动，又一次证明京东的价值观不是吹的，而是脚踏实地干出来的，在社会出现需要时，这一价值观驱使京东又一次以不计代价、不计利润的方式回馈给了社会。

希望中国出现更多有社会责任感的优秀企业 ，希望他们都像京东一样，不光自身具备强大的能力，而且能在社会困难时承担更多更大的责任。

我相信，这种回馈也必然给京东等企业带来更多的发展机遇。

因为，事实证明，只有那些积极承担社会责任的企业才是最有竞争力和生命力的企业。

中国社会渴望更多的有能力、有责任的企业。

3

阳光就在眼前

北京的困难一定是暂时的。

在京东的引领下，一众快递企业正在全力支援首都，物流运力不足的问题正在逐步解决。

京东的快递小哥在14日下午抵达北京后，便陆续投入到北京全市的快递配送工作中。

在京东快递小哥奔跑在一线送货的同时，我们也看到了很多首都的朋友们在朋友圈内纷纷点赞：

“所有的快递小哥们都辛苦了，这么冷的天，还有疫情，大家互相理解，向你们致敬。”

“辛苦京东和顺丰的快递员们，只要能顺利派送，慢点也能接受。”

“夜里22:30了，看到京东快递小哥们还在小区里送货，令人心疼。大家一定都能早日康复的。”

“刚才下楼去拿快递，看到小区门口集结了8名左右京东快递小哥穿着统一的红工服，在一车一车的给小区里的用户们送快递，辛苦了~疫情高峰，京东小哥们要注意防护呀。”

“这几天北京的快递开始变快了，各大平台都恢复发货了。家在平谷，今天早上刚从京东物流那里收到了来自东城区的一盒口罩，太及时了！”

收到快递的市民越来越多了，运力正在被补充，在全国快递业支援北京的强大动能下，问题正在缓解，快递也正在恢复正常。

中国有着“一方有难，八方支援”的传统，是我们这个国家的向心力，凝聚力，每一次灾难来临，都有无数的企业、个人冲在前面，为我们带来感动和惊喜。“有难同当”、“共渡难关”的精神，是中国社会面对任何困难时最大的精神财富。

致敬京东，致敬每一位一线的快递小哥。