公民回家

其中43名中国人员乘坐阿联酋阿提哈德航空公司的航班由亚历山大机场起飞——经阿联酋首都阿布扎比转机——飞抵北京，另一行40人乘坐卡塔尔航空公司航班经亚历山大——经停多哈——飞抵上海，中国国际航空公司接到了来自民航总局要求派出包机赴利比亚撤侨的通知，曾经担负过埃及撤侨任务的A330—200型宽体客机再次成为首选。223名中国同胞（其中7名儿童）作为第一撤离梯队搭乘上了这班飞机。

华夏时报（）记者 王晓薇 北京报道

“我们已经安排了详细的计划，将有100多人参与使馆的水路撤侨行动，还有20多人包车将从陆路撤离到埃及境内，剩下一些比较年轻力壮的工作人员和项目负责人将一起在当地保安的保护下隐藏了贵重的机械设备后再行撤离。”一位中国资源勘探企业的员工在接受本报记者采访时表示，为了保护这些留守人员的安全，采访者要求记者不要透露他们的位置和公司名称。

2月22日，在利比亚发生动荡5天后，从天空到海洋到陆地，从北京到埃及到希腊到突尼斯再到马耳他，一场关于33000个中国人的撤侨行动正在全面拉开。这也是中国历史上规模最大，距离最远的一次公民回国。

航空：飞机的空中接力

2月24日上午9点50分，在T3航站楼的国际到达通道外聚集着鲜花、闪光灯和焦急的人群，他们等待的是43名由利比亚撤回的中资公司工作人员。走出海关的43名中国公民虽然有些疲惫却都神色轻松。在过去的40多小时内，他们所经历的是恐惧、紧张、焦虑和舟车劳顿，而现在用他们的话讲终于“安心了”。4小时后，他们的另一批40名同事也平安抵达了上海。首批共83人，是这次中国撤侨行动中第一批通过空中路线回国的中国公民，而他们的路线选择也为此次中国最大规模撤侨行动提供了导航。

这83名中国人属于中国建筑技术集团有限公司。他们在利比亚承接的项目恰好位于利比亚的东部城市图卜鲁格，而这一城市与利比亚和埃及的边境关口萨卢姆相距只有5个多小时的路程。22日19点23分，83位中国工人在中国驻利比亚大使馆的帮助下乘坐大巴经陆路抵达萨卢姆，在由中国驻埃及大使馆工作人员接应后，进入埃及北部城市亚历山大。23日，其中43名中国人员乘坐阿联酋阿提哈德航空公司的航班由亚历山大机场起飞——经阿联酋首都阿布扎比转机——飞抵北京，另一行40人乘坐卡塔尔航空公司航班经亚历山大——经停多哈——飞抵上海。

就在这83人撤离至埃及境内时，一个以希腊和埃及为中转站的东线撤侨计划也随之成行。

22日晚间，中国国际航空公司接到了来自民航总局要求派出包机赴利比亚撤侨的通知。曾经担负过埃及撤侨任务的A330—200型宽体客机再次成为首选。23日上午11点，装载有10吨食品、4.5吨饮用水、2000只手电筒及常用药品，搭载能力为220人的两架A330-200客机在国际机场待命，在数次推迟飞行后，17点15分第一架执行撤侨任务的包机飞离北京飞向希腊雅典。9个小时之后，24日凌晨2点28分，第二架撤侨包机飞赴埃及开罗。24日，8点07分，第一架专机在雅典经停后抵达了利比亚首都的黎波里，223名中国同胞（其中7名儿童）作为第一撤离梯队搭乘上了这班飞机。25日凌晨2点40分，他们回到了北京。

在国航航班赶赴利比亚撤侨之后，东航、海航和南航的航班也已经进入待命状态。但是一架飞机平均200多人的运力，实在很难担负起33000人的撤离任务，另一个大型运输工具也开始集结。

海路：两万人的生命线

由于具备较大运力以及利比亚海港地区相对比较平静等优势，从一开始海路运输就注定要在此次的撤侨行动中承担主力角色。22日，中国交通运输部表示，正在协调四艘货轮和四艘客轮前往利比亚北部海港城市班加西接应撤退人员。23日下午，据交通运输部国际合作司负责人介绍，在附近海域的中远集团和中海集团已经各有两艘货船抵达班加西港，与此同时，在外交部和中国驻希腊大使馆的协调下，中国船级社向希腊轮船公司租借的三艘客轮也正在奔赴班加西。23日深夜11点，中国驻希腊大使罗林泉透露，已经有大约4200多名中方人员登上了中国驻希腊大使馆租用的“奥林匹克”号和“希腊精神”号客轮，并在24日抵达希腊克里特岛。在两艘客轮抵达的同时，第三艘“韦尼泽洛斯”号客轮也正在驶抵班加西港。此外，中国驻马耳他使馆租用的一艘邮轮也加入了赴利比亚撤侨的行动中，这家属于意大利某船运公司的邮轮载客能力在2000人以上，与之相比，四艘货轮的搭载能力较弱，但是每艘仍可以保持500人的运力，四艘客轮与四艘货轮的总运力将达到12500人左右。其中三艘由希腊大使馆租借的客轮还将进行第二次运输。如有必要，海路运力将最终可以承载约2万人的撤离。从加西亚到达希腊的克里特岛伊拉克里翁港大约需要15小时的航程，24日，经中央军委批准，正在亚丁湾海域执行护航任务的中国海军第七批护航编队“徐州”号导弹护卫舰也已经启程赶赴这一海域，为中国撤侨行动提供支持和护航。整个海上撤离行程预计将会持续约3天左右。据希腊大使馆介绍，为了接待抵达克里特岛的中方人员，使馆和希腊政府及旅游部门协商合作，已经准备好了11家酒店和6500个床位并租用了55辆大客车用于运送撤出人员。

交通运输部表示，将与中国海上搜救中心总值班室保持通信联系，继续协调船只用以接应在利比亚的中国人员有序撤离。

陆路：数百巴士集结

在成功撤离了第一批83名中国公民后，在图卜鲁格至萨卢姆——这个利比亚到埃及的陆路通道上已经集结了由中国驻埃及大使馆组织的70多辆巴士在那里等候，负责接送撤离人员进入埃及境内。24日当天，由此撤至埃及境内的人员已经达到372人。

作为此次撤退的西线，在突尼斯与利比亚的交接地带——拉斯杰迪尔口岸中国驻突尼斯大使馆也组织了30余辆大巴守候在那里帮助中国公民撤退至突尼斯境内。据中国驻突尼斯大使火正德介绍，23日第一批1300人，24日第二批1006人通过此通道陆续抵达突尼斯。使馆的一个工作组目前正在突尼斯吉尔巴岛负责安排解决撤出人员的食宿问题，使馆还正在与突尼斯有关部门进行协商，突方表示将在入境手续、人员安全和医疗救助等方面向中国公民提供便利和帮助。通过陆路撤到突尼斯的中国公民主要是在利比亚首都的黎波里及其周边地区工作的中资公司员工和家属。

至记者截稿时，已经有三分之一的中国公民被撤离回国或至安全地区。海陆空的多渠道运输，在中国各驻外使馆的努力配合以及中国人的团结下，12000多人的异地转移只花了仅仅三天，而这只是此次中国最大规模撤侨行动的一部分，还有很多人正在撤离的途中，我们希望他们一切平安。

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