首都机场周日起执行冬春航季时刻，日均航班量有所减少

首都机场新航季日均批复航班1646架次，旅客在选乘航班出行时需格外关注航班始发及目的地的机场信息，为做好新航季的旅客地面交通尤其是夜间的出行服务，首都机场对部分大巴线路的运营时段进行了调整。航班及机场大巴调整情况。首都机场航班调整情况。首都航空JD、吉祥航空HO、英国航空BA在首都机场运营的全部航班转场至大兴机场。东航MU、南航CZ在首都机场的部分航班转场至大兴机场。

新京报快讯（记者 吴婷婷）本周日（10月27日）零时起，首都机场将执行2019/20年冬春航季航班时刻，本航季持续至2020年3月28日结束。首都机场新航季日均批复航班1646架次，较本年度夏秋航季减少103架次，较2018/19冬春航季减少73架次。

本月27日，首都机场在执行新的航班计划后，在首都机场运营的航空公司调整为96家，其中国内航空公司（含地区）31家，国外航空公司65家。

需要关注的是，从27日开始，东航、国航、南航将在首都机场和大兴机场同时运营，另外，波兰航空和芬兰航空也将在不久后开启两场共同运营。也就是说，从27日开始，旅客在选乘航班出行时需格外关注航班始发及目的地的机场信息，以免影响行程安排。

针对部分错走机场的旅客，首都机场和大兴机场均结合旅客实际情况量身定制补救服务措施，旅客可向所在机场或相应航空公司的现场工作人员寻求帮助。国航、东航、南航、首都航空、吉祥航空等也在两场推出了签转退票举措。

从2019/20冬春航季运行数据来看，首都机场整点到整点小时的高峰时段航班量为87架次，航班时刻仍处于较饱和状态，早晚高峰进出港压力依然严峻。

早出港（6:00-8:59）时段批复出港航班共计229架次，较2018/19冬春航季减少13架次。晚进港（22:00-00:59）时段批复进港航班共计181架次，较2018/19冬春航季减少5架次，期间部分时段的航班保障压力依然较大，由此可能出现航班宕延，并对出行旅客造成一定程度的影响。

此外，为做好新航季的旅客地面交通尤其是夜间的出行服务，首都机场对部分大巴线路的运营时段进行了调整。

链接：航班及机场大巴调整情况

首都机场航班调整情况

首都航空JD、吉祥航空HO、英国航空BA在首都机场运营的全部航班转场至大兴机场。

东航MU、南航CZ在首都机场的部分航班转场至大兴机场。

国航CA原有在首都机场运营的航班保持不变。

芬兰航空AY自2019年11月4日、波兰航空LO自2020年1月在原有首都机场运营航班的基础上，新开通大兴机场的运营航班。

马来西亚航空MH从2020年1月1日起全部转场至大兴机场运营。

机场大巴调整运营时段

“北京站-首都机场”线路和“北京南站-首都机场”线路的始发站北京站及北京南站的夜间运营时间均延后2小时，调整为5:00-23:00。

“首都机场-北京站”线路和“首都机场-北京南站”线路始发站首都机场的夜间运营时间延后1小时，调整为7:00-01:00（次日）。

“北京站”夜班车运营时间为01:00至夜航结束，停靠站点调整为东直门、东四十条、朝阳门、雅宝路、北京站。

旅客如需了解详细情况可以咨询首都机场市内巴士服务热线。

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽 校对 何燕