秦始皇建造的6个世界级工程，至今仍有4个屹立不倒

在中国古代封建历史中，历朝历代都会出现一个励精图治、很有作为的皇帝，于是就有了“千古一帝”的说法。不论后世人对他是何评判，他就是那个纵横六国的秦始皇。

秦始皇的功过，我们先不做评判，他统一文字，货币度量衡，并且在位期间种种政治措施都具有历史开创性，为后世皇帝治理国家提供了很好的榜样。

尤其是他建造的6个世界级的建筑群，其中就有四个，至今已有2000多年，却依然屹立不倒，为世人称颂，让我们来看看，都有哪四个？

一、万里长城

现在中国所遗留的长城是明朝建造的长城，但是要说起长城，它的起源于春秋战国时期，当时北方国家时常受到匈奴的侵袭，民不聊生，为了抵御匈奴，则在边境地区筑起了城墙。

秦统一以后，动用了大量的人力财力，将战国时期秦、赵、燕三国的北方长城连接起来，重新修缮。我们今天看到的万里长城，就是明朝修建的。是中国古代最著名的大型工程之一，在中华文明史上拥有独特地位。

这一工程现在看来十分宏伟，但是在2000年前几乎没有大型机械设备的情况下，几乎耗费了秦国所有的国力，人力，财力。

给秦国的百姓带来了巨大的灾难，让刚刚停止战乱的国家超负荷运作，百姓们怨声载道，从而间接导致了秦二世时期大秦帝国便走向了灭亡。

二、秦始皇兵马俑

秦始皇非常看重自己死后的居所，生前亲自开始指挥建造自己的陵墓，据统计，秦始皇陵历经39年的时间才建成。秦始皇陵的规模在世界上都是屈指可数的，并且内部的结构非常精致巧妙，整个陵墓像是秦始皇统治下的''浓缩版''天下。

秦始皇陵的建造耗时巨大，如今我们看到的秦始皇陵只是考古家发掘的一小部分而已，很多地方因为考古技术不够发达而停止了发掘，避免秦始皇陵遭到破坏。

毕竟现在出土的兵马俑就是因为贸然发掘，本该五彩缤纷的兵马俑，受到氧化，导致色泽暗淡，逐渐消失，最终就是现在所呈现的土色。

除了宏伟的兵马俑坑之外，秦始皇陵内部其实比兵马俑的价值还要高。这是秦始皇为自己死后建造的翻版帝国，据传秦始皇陵的宫殿建造和阿房宫有得一比。由此可知秦始皇陵到底有多么巨大，而且神秘的是，秦始皇的遗体是否存在于秦始皇陵中有很多说法。

三、秦直道

秦直道修筑直道也是用了两年多的时间，建筑材料都是利用黄土结实得很，对于抵御匈奴起了非常大的作用。可惜比较遗憾的是五尺到如今已经只残存了350米左右，已经不复当年之壮观，在陕西，人们经常戏称它为“皇帝道”。

秦直道是从当时秦国的都城咸阳出发，一路向北，一直修到了现在的内蒙古包头。我们可以想象一下，它横跨了多少省市，秦直道的建设标准非常高，尺寸丈量上也特别严谨，就好像是我们今天遍布全国的高速公路一样，我们今天的高速公路的灵感会不会就是来源于秦直道呢？

四、郑国渠

其实郑国渠的修建原本是敌国的一条缓兵之计，当时嬴政召集天下贤士共商水利，韩王便将韩国水利大师郑国遣至秦国，主要还是想用他来勘测秦国国情。

秦始皇也是个明白人，岂会不知，他因此迁怒于郑国，可郑国却振振有词地回答：“原本的确是韩王派我做间谍，但是我也是来认认真真修渠的，我是学水利的，我如果能够修好此渠，不仅可以造福后代，并可让我有地方大展宏图，所以请陛下放心，我郑国并无二心。”

秦始皇觉得言之有理，便不再为难，郑国用了十几年的时间证明了自己的能力，在开渠那天，秦始皇便将渠，取名为郑国渠。

从此让河道两岸贫瘠的土地变得富饶，大大增强和提高了粮食的产能，对于秦始皇统一六国，做了很好的粮草储备。

秦始皇的一生有很多名号，有称颂的，有谩骂的，其实秦始皇的很多做法，都可谓是，当时之祸，后世之功。但是在当时这个科技不发达的时代，举国之力建造这些，现在看来都是世界级的大工程，确实不是什么明智之举，但是不得不佩服的杀伐果断，才有了今天的宏伟壮举。

万里长城抵御了匈奴，郑国渠提高了灌溉技术，秦直道促进了交通，秦始皇陵展现了宏伟的艺术景观。任何一个盖世之主，都有功，有过，我们后世人在评价和编撰历史上，应当客观公允，切不可偏执于个人情感。

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