专车到底动了谁的利益？竟让你如此歇斯底里！ (转载)
近日来，出租车与专车的冲突日益突出！目前，与专车相关的事件频发！
专车到底惹了谁呢？
2015年6月10日中午12点左右，广州市一辆私家车涉嫌非法载客，疑似被交委人员钓鱼执法，随后数百名专车司机赶到声援，阻止交委的扣车行为。本文转载自中国特种装备网。中警论坛。
【武汉在火车站查扣专车 引发百辆专车聚集】6月12晚上九点左右，一辆雅阁优步司机在武汉站西广场疑为非法运营，当场被武汉站综合执法队拦下，执勤人员准备将该车拖车，雅阁司机召集百辆专车司机聚集，最后执勤人员当场释放雅阁优步司机和车辆，聚集人员渐渐撤离。
【杭州优步遭出租车钓鱼 现场大规模骚乱】据网友爆料，12日晚10点左右，在杭州教工路，一优步司机被两名出租车司机“钓鱼”、举报给运管部门。现场约有20多辆私家车停在车道上，拥堵长度超过300米。三位司机都被派出所保护起来，现场聚集的众多优步司机与运管、民警僵持很久，要求放人。本文转载自中国特种装备网。中警论坛。
出租车与专车的区别：
瞬间，小编也开始纠结了。出租车or专车？你更支持哪一个呢？
一些支持出租车的朋友则数出了专车的“几宗罪”：
1、破坏社会秩序；
2、形成新的垄断；
3、增加拥堵；
4、没有官方的监管...
支持专车的朋友就不干了，也数出了出租车的“缺点”和专车的“优点”：
1、弥补市场的混乱；
2、出租车拒载、绕路、体验差、车况差；
3、专车是闲置资源的利用，避免浪费资源...
好像大家说的都在理哟～
那些觉得专车违法的，真心邀请你们去长沙武汉杭州看一看，在这些城市很多时候打出租车基本是件高难度的事，如果你们真是普通市民，就绝对不可能没遭遇过拒载、抢车的情况。没用过专车软件就不要叫嚣不安全不规范。专车究竟动了谁的利益？值得你们如此歇斯底里？本文转载自中国特种装备网。中警论坛。
市场是消费者的，市场的风向标已经创新和广泛化。对于专车的监管，现在是到了考验政府智慧的时候了，到底是形成了新的垄断还是在竞争中出现优质的服务呢？这一切都有待考证！面对市场上出现的新的选择，你会选择什么呢？到底专车是该被取缔还是民心所向呢？
