美团涉嫌垄断行为被立案调查，为什么大部分人都很高兴？

因为美团确实是做错了，在形成垄断后，美团对商家、骑手、消费者进行三方压榨，确实引发人们普遍的不满。

具体我来详细分析一下。

（1）美团的二选一

这些大型互联网平台，在过去几年里，不知道是不是法律意识淡漠，还是因为我们在去年之前还没有在互联网进行这样反垄断，导致这些大型互联网平台缺乏这种反垄断意识。

这使得前几年，这些大型互联网平台在进行“二选一”等滥用市场支配的垄断行为时，是显得肆无忌惮。

美团的二选一，通常是在于逼迫商家要进行二选一选择，要么就是只能在美团入驻，不能同时在多个平台入驻。

之前根据一些媒体报道，一般这些外卖平台都会逼迫商家签订“独家合作协议”，“签独家合作，佣金抽成是18%，不签就是23%”、“签独家后，再入驻其他平台就拉黑”等等。

这还只是明面上的公开做法，针对这种在多个平台同时入驻的“双开”行为，这些外卖平台多得是“软手段”来逼迫商家服软。

比如针对这种“双开”也就是同时在两个外卖平台入驻的商家，外卖平台可以通过暗中提高配送距离，降低优惠补贴等手段，大幅度降低该商家的竞争力。

相比明面上这种强硬的二选一行为，这些外卖平台依靠隐蔽的算法支配地位，来实现暗中逼迫商家进行二选一的行为，才更值得人们关注，更值得监管注意。

大型互联网平台的垄断危害性就在于，其基于大数据和算法的技术优势，很容易对商家和消费者，形成“双向支配”的效果。

（2）对商家的支配

现在外卖在餐饮业的支配效应是越来越强。

从产业规模来说，外卖产业一直保持着年均两位数以上的高速增长。

2019年，外卖收入达到了6536亿元。

而同年我们的餐饮行业总收入是4.7万亿元，外卖收入占比达到了14%。

2020年由于餐饮行业遭到疫情重创，全年只有3.95万亿元的收入，同比下降16.6%。

而外卖行业则受疫情影响不大，我们假设去年外卖收入仍然保持30%的增速，那么至少也是8500亿的收入，那么去年外卖占餐饮行业的收入比例就已经达到21%。

所以在去年8月份，曾经就有媒体报道，外卖产业在餐饮行业中的占比将超过20%，跟我估算的结果也差不多。

这还只是全国整体范围内的估算，在外卖更加普及的一二线城市里，估计外卖占餐饮行业的比例将更高。

这使得，大多数餐饮商家，都不得不面临这样一个问题，那就是一定要入驻外卖平台，否则就会面临客流和收入锐减的局面。

在外卖平台发展初期，外卖平台依靠野蛮的补贴烧钱大战，来迅速培养用户的使用习惯，而在这个时期，外卖对商家的抽佣是很低的，而初步尝到甜头的商家，也对外卖平台是完全不设防的。

但其实这就存在一个问题，那就是大量商家基于初期的甜头纷纷入驻外卖平台后，就必然导致大量线下客流往线上转移。

这使得商家就会变得越来越依赖于外卖平台，而最后就变成商家的生死予夺就全部由外卖平台决定。

外卖平台如果给你推量，你就有很多客流量，外卖平台如果给你“限流”，你就没有什么客流量。

这实际上，也是商家整体的“作茧自缚”。

其实假如没有外卖平台的多重剥削的话，大多数商家的客流量是来自于线下，而非线上。

在客流量来自于线下的情况下，商家的客流量则取决于店铺的位置、地段等因素，大体上是不需要看别人脸色的。

但正因为商家基于补贴的甜头，大量入驻外卖平台后，反而使得宝贵的客流量从线下转移到线上。

这就好比这些商家就像是等着上钩的鱼，被一些补贴当诱饵钓起来后，是被红烧、还是清蒸，就完全是平台说的算。

在外卖平台已经形成联合垄断的情况下，商家就已经没有太多的选择。

由于大量客流量已经完成从线下转移到线上的情况下，商家必然是要选择一家外卖平台入驻，至于是入驻美团，还是饿了么，其实区别不大，因为都是要被抽佣的。

现在普遍外卖平台都会对商家进行抽佣，抽佣比例基本都是20%附近，这对商家来说是一个不小的负担。

当初为了一些补贴的甜头，商家们无比热衷于入驻外卖平台，但在外卖平台完成垄断后，就马上对商家进行抽佣，最终就沦为商家给平台集体打工的局面。

在这个过程里，实际上外卖平台扮演着以前“房地产”的角色。

以前商家的客流量好坏是取决于店铺的地段位置好坏，而店铺的地段位置好坏，则会直观体现在租金的高低上。

而在当前外卖平台完成垄断的情况下，外卖平台掌握着线上客流量，这就意味着外卖平台完全可以靠“收租”就可以大赚特赚。

这些线上的客流量，如何分配给那么多商家？

毫无疑问，只能靠商家花钱推广，来对线上客流量进行争夺。

商家如果想要自己的店铺在用户能看到的“靠前”位置，就需要花钱推广。

我们作为用户，可能并不知道，我们打开外卖软件，能够第一眼看到的那些商家，都是这些商家“花钱”买来的。

位置越靠前的，就需要花越多钱。

在互联网时代，流量就等于金钱。

对于商家来说，想要获取更多线上客流量，就得花更多的钱去推广。

这就是外卖平台对商家的多重剥削压榨。

1、靠高达20%的抽佣，来对商家做第一重剥削。

2、靠付费推广服务，做第二重剥削。

在这种情况下，你如果不花钱做付费推广，你的店铺可能就会在搜索栏目比较靠后的位置。

虽然用户仍然能搜到你的店铺，但你的店铺可能就会在搜索结果好几页之后的不显眼位置。

除非你的店铺口碑真的好到爆棚，可以让用户通过“好评”排序，来第一时间找到你的店铺，但毫无疑问这样是很困难的。

所以，外卖平台是完全可以通过这样多重剥削，来实现所有餐饮商家来集体为平台打工的局面。

在这个过程里，外卖平台实际上扮演的就是“线上客流量”收租的大地主角色。

美名曰高科技，实际套路是千百年不变。

只不过，这个套路，通过算法包装之后，可以做到更加精准的收割，让所有商家不得不更加依赖于平台，最终让平台可以实现肆无忌惮的这种收割。

去年4月份，美团就曾经遭到广东餐饮行业集体投诉

在这份“联名交涉函”里，对我上述所说的高佣金行为已经感到无法忍受，并且疫情期间餐饮行业大亏特亏，但外卖平台大赚特赚，就让这些餐饮企业更加心理不平衡甚至感到愤怒。

所以但是这份交涉函里也要求“立即取消独家合作限制等其他垄断条款”，以便餐饮企业能够自由承接来自更多平台的外卖订单。并要求减免外卖服务佣金5%或以上。

可见，美团的这种剥削，跟餐饮企业的矛盾也确实是存在的。

没人喜欢被剥削。

美团对此的回应称，会采取最高返佣5%来帮助餐饮企业复工复产。

但实际情况呢？

（3）躺着赚钱

再来看看作为“中间商”的美团收益情况。

根据最新公布的美团2020年财报显示，去年美团收入达到1148亿元，同比去年增长17.7%，净利润为47.1亿元，同比增长110.5%。

其中，美团的外卖收入达到663亿元，同比增长20%。外卖净利润达到28亿元，同比去年翻了一倍。

同时，美团还披露，去年美团外卖交易额达到了4889亿元，同比增长24.5%。

并且还有一个十分重要的指标，每笔外卖订单金额同比增长7%达到了48.2元。

由于净利润翻了一倍，所以美团去年经营利润率也从2.6%提升至4.3%。

那么美团外卖业务主要收入来源是什么呢？财报里同样有披露，如下图所示。

可以看到，美团的收入最主要就是来源于两部分，一个是佣金收入，一个就是在线营销服务。

这个就是我前面提到过的抽佣，还有商家要花钱买推广。

其中佣金收入高达585亿元，而在线营销服务收入则为75亿元。

二者加起来661亿元，基本占了其外卖总收入663亿元的绝大部分。

由财报披露的4889亿元外卖交易额，我们可以很轻松计算出，其2020年平均佣金率是12%。

那么往年美团的平均佣金率是多少呢？

2018年美团外卖交易金额为2828亿元，佣金357.2亿元，佣金率为12.6%；

2019年美团外卖交易金额为3927亿元，佣金496.5亿元，佣金率为12.6%。由此计算，2020年美团的佣金只是小幅下降0.6%，实际上并没有什么太大帮扶商家的力度，很显然跟美团去年被商家集体声讨时候的表态，是出入比较大的。

其实我们看美团净利润就知道了，净利润都翻倍了，能真的有帮扶商家的意思吗？

这是很显而易见的。

美团早就已经过了初期烧钱补贴大战时期，现在是已经进入了躺着赚钱的时期。

（4）美团的“得与失”

客观来说，外卖行业对我们经济所做出的贡献也是不容抹灭的。

外卖行业最大的贡献就是增加了大量的就业岗位，去年光美团就有470万骑手，而美团的财报显示，其支付给骑手的总金额是487亿元。

按照这样计算，470万骑手，从美团获得年均获得大约1万元的收入，这样算似乎很少。

不过主要是因为，这470万骑手是指去年从美团有获得收入的所有人，也就是你只做一个月也会算进去。

所以如果这470万骑手里，有超过一半是只做1-2个月就不做的，那么就会大幅度摊平这个美团骑手人均年收入。

按照美图去年7月份曾经发布的《2020上半年骑手就业报告》，去年上半年有295万骑手，其中月收入超过4000的占了一半。

我们按照中位数计算，美团骑手的平均月收入大概就是4000元左右，这个在一线城市比较低，但在二三线城市里，还算可以。

然而，我们需要注意一个问题。

那就是从上面这些数据，我们就可以发现，这些骑手很多都做不会太久，也就是这份工作的稳定性并不强，很多人是只做了1-2个月就不做了，这才会导致骑手平均月收入4000，但实际总的所有骑手人均年收入才1万。

那么为什么骑手做不久？

这个答案是很显而易见的，网络上关于外卖平台如何压榨骑手的新闻和讨论也是比比皆是，这实际上已经成为了一个社会现象。

也就是在外卖平台收纳了大量的就业压力的同时，也带来了新的问题。

这就跟几年前富士康工厂的流水线工人一样，虽然带来了大量就业，但是流水线工人长期重复枯燥乏味的工作，所带来的巨大的压力，也产生了各种各样的新问题。

对于外卖平台，同样也存在这样“得与失”。

除了针对骑手的问题之外，外卖平台对消费者的这种不友好行为，也是越来越多。

首先大家应该是自己有发现，现在外卖是越来越贵了。

这个最直观体现在美团财报里披露的平均单笔交易金额，近年来是水涨船高。

当然了，这个单笔交易金额，不一定就是外卖整体变贵了，也可以被解读为消费者集体单笔“买多了”。

但我就想问一下，像去年疫情肆虐，大家整体经济压力增大的情况下，难道我们每顿吃的东西，可以从一块肉变成两块肉吗？

这很明显并不科学，而且人的食量跟喜好是固定的，特别是这种统计了超过6亿人的超级大数据，很难因为个体一时喜好变化而波动，比如你心血来潮就想着今天晚饭吃好一些，多点一些，但不至于6亿人都出现这样的心血来潮。

所以，在平台不擅自提高价格的情况下，理论上平均单笔交易金额，应该不至于出现这么大的波动。

因此，从这个角度来理解，单笔交易金额的持续上涨，是很显然建立在外卖平台“提高客品单价”的基础上。

除此之外，最近被媒体不断曝光的这种“大数据杀熟”现象，很显然都是对消费者非常不友好的垄断行为。

这都是这些大型互联网平台，在形成垄断优势后，马上撕开初期烧钱补贴给消费者带来的良好印象，最终消费者其实跟商家一样，在尝尽了初期补贴的甜头后，最后却要因为平台的垄断而买单。

这很显然是不行的，需要有人来保护消费者、商家、还有骑手们的利益。

想要指望已经上市，只会为股东负责拼命赚取压榨利润的企业自觉去维护消费者、商家、骑手们的利益，很显然是不太现实的。

所以只能依靠监管层面的强制反垄断，来约束这些越来越庞大的大型互联网平台。

当前很显然存在这样的问题，那就是一边是商家为高佣金喊苦，骑手们为各种不公平算法、罚款、压榨喊苦，消费者们为不断提高的外卖价格喊苦。

各方都在喊苦，那么很显然有问题就是去年净利润翻倍躺着赚钱的外卖平台。

美团确实做错了。

有错就该罚。