日行灯是最鸡肋的发明吗？

关于“日行灯是鸡肋的发明吗？”的问题，我认为日行灯不是鸡肋的发明：

日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。

最开始是宝马才有的天使眼，到现在越来越多的车给装上了日行灯，我该不该给自己的车加装日行灯？

车上的车灯大致来说可以分为两种类型，一种是照明灯，另外一种则是信号灯。日行灯是一种信号灯，而不是部分车主一直以来所认为的照明灯。

1、日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

2、日间行车灯的最大功效，不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen)，在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

3、为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。

4、使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。

5、轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性，提高道路安全性、减少交通事故的发生。

6、所谓日间行车灯是一种特殊的车灯，它在汽车引擎发动时会自动打开，不分白天黑夜。天黑后，司机手动开启普通照明车灯，日间行车灯随之自动关闭。

今天给我自己心目里常见日行灯颜值做个1-5名排行：第一名：沃尔沃雷神之锤

沃尔沃的日行灯可以说是第一个开始真正有名字的，雷神之锤。浓浓的北欧神话风，官方给这个雷神之锤赋予了很多含义，但是我只是单纯的觉得好看。相信这个日行灯一定会吸引不少颜值控去入手一台沃尔沃。

第二名：马自达勺子灯

马自达的勺子灯是车主们很大的追求，据说很多低配的车主们对于没有这个勺子灯有着巨大的怨念，可以说现在马自达的魂动外观设计和这个勺子日行灯契合度非常高，很漂亮。

第三名：雷克萨斯耐克灯

雷车的耐克灯也是属于非常有特色的造型，配上纺锤型的大嘴，有棱有角的设计，让雷车的颜值从以往的中庸衍化到如今的激进。

第四名：野马阿迪达斯灯

野马的阿迪灯我觉得是这代野马最明显的标志了，而且野马日行灯现在几乎都成了汽配城的最爱了，很多其他车型都喜欢改成野马日行灯，可见大家对这个造型还是非常认可的。

第五名：凯迪拉克闪电日行灯

凯迪拉克的日行灯现在有2个造型，一个是泪眼，但是我觉得目前大家对它的接受度还不高，虽然我觉得也挺好看的，不过老款的闪电日行灯也是相当漂亮的，非常简单粗暴的贯穿式设计，夜间的辨识度爆表。

以上就是我对于“日行灯是鸡肋的发明吗？”这个问题的看法，看完你觉得有必要吗？欢迎在评论区说出你的看法，共同进步。