“义乌-宁波舟山港”保畅通出新招：海铁班列与中欧回程班列实现“整列中转”

新民晚报讯 （记者 唐闻宜 通讯员 林上军）昨天下午16时，“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列缓缓从铁路义乌西站驶出，搭乘着从中欧回程班列卸下来的100标准箱进口纸制品，驶往宁波舟山港，并将在后续通过水路转运至天津、大连、青岛等地，标志着“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列与中欧回程班列实现首次“整列中转”。

图说：“义乌-宁波舟山港“海铁联运班列在铁路义乌西站的装车场景。张凡 摄

今年3月，宁波舟山港海铁联运团队了解到义乌客户有从欧洲进口大批量货物的需求后，积极与客户进行沟通，促成货物搭乘中欧回程班列运输至义乌，再通过公路运输发往北方地区市场。

近期，由于新冠肺炎疫情影响，部分公路运输通道受限，客户货物发送一时成了难题。宁波舟山港海铁联运团队在了解到相关情况后，在海关、铁路等相关单位的大力支持下，借助“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列和宁波舟山港强大的内贸航线网络，协助客户做好货物的转运工作，实现了“义乌-宁波舟山港”海铁联运与中欧回程班列“整列中转”。

据悉，“整列中转”模式可有效减少铁铁中转的集装箱在铁路义乌西站编组集货的等待时间，同时降低约15%的运输成本，为进出口外贸企业提供了新的物流选择。同时，在各地疫情点状散发的不利影响下，“整列中转”模式有效避免了公路配送不畅情况，有效降低碳排放，为实现“碳达峰、碳中和”战略目标提供动能，缓解了国际物流链运转不畅的压力，对稳定国内产业链供应链起了重要作用。

下一步，宁波舟山港海铁联运团队还将继续探索、搭建、创新与中欧班列的多点业务联动，实现陆上丝绸之路与海上丝绸之路的对接交汇，助力我国外向型经济发展。