中国航母“第三胎”呼之欲出,很多人低估了力量宣示的冲击波

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中国航母“第三胎”,已经离我们不远了。

前段时间中国第一条航母“辽宁舰”服役十周年发布的纪念视频中,结尾出现了中国航母“第三胎”的彩蛋。

在中船集团江南造船厂,这艘被外界称为003型航母的中国第二艘国产航母已经基本成型,即将下水。

中国航母“第三胎”呼之欲出,很多人低估了力量宣示的冲击波

(正在建造的003型航母)

可能很多读者朋友已经对这艘航母报以很高的期待,但是笔者相信读者朋友们仍然对这艘航母带来的影响有所低估。

这艘航母是中国海军力量宣示的象征,它带来的冲击将席卷全球。

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航母——过去、现在、未来的海战核心

航空母舰,是现代海战的核心力量。

航母母舰远远不只是一个移动机场,加上几十架飞机那么简单。它是现代海战的防空核心、火力输出核心、情报侦察核心。

航母母舰上搭载的战斗机,在执行CAP(防空巡逻)任务时的作战范围,通常要比编队中远程防空导弹最大射程还要远。

比如说美国航母战斗机F18E在执行CAP任务时,因为其较短的航程,CAP任务距离是离航母300公里(因为要在这个位置上保持长时间巡逻)。

中国航母“第三胎”呼之欲出,很多人低估了力量宣示的冲击波

(F18E是美国海军目前的主力舰载战斗机)

再加上AIM-120C7/D(D相比C7并没有改进发动机)空空导弹100公里的有效射程,F18E执行CAP任务的作战范围就是300+100=400公里。

美国海军现役的主力防空导弹标准2ER的最大射程只有240公里,就算是最新的标准6防空导弹,最大射程也不过370公里。

所以航母上的舰载战斗机担负起了整个编队最外层的防空任务,是海战中防空的核心力量。

相比起传统舰载反舰导弹200-400公里的射程,舰载战斗机在携带反舰导弹时仍然能够保持较远的作战半径,加上反舰导弹的射程,打击距离比传统舰载反舰导弹远不少。

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(歼15的优点就是挂载大,航程远)

比如我国的歼15战斗机,在携带4-6发YJ83反舰导弹的时候,仍然有700公里左右的作战半径(歼15在对空挂载下作战半径超过1300公里)。

加上YJ83反舰导弹本身200多公里的射程,中国航母对海打击的距离将接近一千公里,这比中国海军传统的舰载反舰导弹要远不少。

当然这里说的是传统的舰载反舰导弹,中国海军已经服役了世界上第一种舰载反舰弹道导弹,其射程保守估计都在1000公里以上,乐观估计甚至可以达到2000公里。

以目前机载反舰导弹发展前景来说,在相同技术条件下,舰载机+机载反舰导弹的攻击距离很难超过反舰弹道导弹。

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(我军新型舰载反舰弹道导弹)

所以在未来,反舰火力核心可能会从航母身上转移到驱逐舰等水面战斗舰身上。

这或许是对航母火力输出核心地位的削弱,但是对航母的另外一个核心地位,情报侦察却是一次加强。

在侦察效率上,因为地球曲率的存在,天上飞的侦察机天生就比海面航行的军舰更强。

驱逐舰未来可能会因为反舰弹道导弹成为火力输出的核心,但是要发挥反舰弹道导弹的全部威力,特别是它上千公里的射程,就要有可靠的侦察体系为其提供指引。

这时候就是航空母舰发挥作用的时候了。

航母可以搭载各种远程侦察无人机,在上千公里范围内搜索敌方舰队的位置。航母上的战斗机则可以保护我方侦察无人机。

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(舰载战斗机未来还将发挥更大的作用)

而且,舰载战斗机还可以攻击敌方的侦察机,限制敌方的侦察范围,从而保护我方舰队位置不暴露。

甚至先进战斗机本身就具备不错的侦察能力,像F35就可以用它先进的传感器实现远距离侦察。

所以未来航母的地位不会因为反舰弹道导弹的出现而下降,只是在编队中扮演的角色从原来的全能选手,变成防御和侦察专业选手。

2

中国航母的称呼方式

在讲我国的003型航母之前,笔者想先和读者朋友们澄清一个称呼问题。

在中国海军中,001、002指的是001型、002型,这里的“型”就相当于外国的“级”,也就是说它并不单指一艘航母。

所以中国海军第三艘航母是003型,但第四艘航母却不一定是004,这取决于003型航母会建造多少艘。

如果003型航母建造2艘的话,那第四艘航母仍然是003,而不是很多媒体报道的004。

为什么中国航母发展会出现这样的错觉呢?这是因为中国航母小步快跑的策略。

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(16“辽宁”舰)

001型航母是中国在苏联“瓦良格”号航母上改建而来的,所以001型只有16“辽宁”号一艘航母。

002型航母是验证中国建造航母能力和流程的一艘试验性航母,它之所以不叫001A是因为它的动力系统和001型航母不一样。

在中国海军中,区分军舰“型”最重要的根据就是动力系统,只有动力系统发生大幅度的变化,才会赋予一个新的“型”

作为验证航母建造能力的试验性航母,002型航母自然也就不用造太多,所以002型航母也只有17“山东”号一艘航母。

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(17“山东”舰)

也就是说,并不是00X表示一艘航母,而是在001型和002型里面,因为特殊原因导致这两型航母都只有一艘。

所以假如读者朋友们以后在讨论中国第四艘航母的时候,使用004这个称呼是不一定准确的,因为不知道003型航母会建造几艘。

我们可以用航母的舷号来讨论,因为一般情况下舷号是连续的。所以第二艘航母是17号,第三艘航母是18号,第四艘航母是19号……以此类推。

3

003型航母的战斗力不会让人失望

在网络上已经流传有不少正在建造中的003型航母照片,有些军迷朋友在看到照片以后,却对003型航母感到很失望。

他们失望的主要原因是,003型航母是常规动力航母,而且只有三个弹射器和两个升降机,比“福特”级航母要少。

但笔者认为,这样的想法是有失偏颇的,003型航母的性能超过很多军迷朋友的想象。

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(正在建造中的003型航母)

首先是常规动力问题,很多朋友可能有个误会,常规动力不等于功率不如核动力,也不等于不能使用综合电力系统。

功率只是能量输出水平的体现,和能量类型并没有关系。事实上,“小鹰”级常规动力航母的输出功率就比“尼米兹”级核动力航母更高。

这是最典型的例子,完全可以驳斥常规动力航母功率不如核动力的说法。

至于综合电力系统,核动力和常规动力(这里指蒸汽锅炉)的区别,只在于烧开水的方式是用油烧还是用可控核裂变烧。

而烧开水以后,都是通过高压蒸汽推动蒸汽涡轮,从而带动轴承旋转。就算是核动力航母使用综合电力系统,发电机也是连在轴承上。

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(核反应堆同样是通过蒸汽驱动涡轮机)

所以在综合电力系统这个问题上,核动力航母和常规动力航母也没有区别。

综合电力系统并不会对能量带来额外的需求,事实上综合电力系统优点之一就是提高了能量利用效率,这反而降低了常规动力的负担。

所以核动力和常规动力的区别只有续航能力和维护性,并不存在什么设备只有核动力能用而常规动力不能用的说法。

弹射器数量也是一个经常被误会的问题。美国航母虽然长期以来都安装了4条弹射器,但在实际使用中,位于斜角甲板的3、4号弹射器弹射效率并不高。

因为这两条弹射器靠得实在是太近了,在使用的时候会互相干扰,导致弹射器效率降低。

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(位于斜角甲板上的两条弹射器互相干扰)

美国海军几十年的使用经验表明,3、4号两条弹射器的弹射速度加起来,也就相当于前甲板中一条弹射器的弹射速度。

根据美国海军“舰队问题”演习中一次极限弹射测试中,在数天时间内,测试航母弹射了超过900架次舰载机。

而这900架次中,有接近二分之一的弹射架次是前甲板左边的2号弹射器进行弹射,右边的1号弹射器占剩下的二分之一。

也就是说3、4号弹射器总的弹射次数只有四分之一多一点,两条弹射器的弹射次数还不如一条弹射器。

美国海军采用4条弹射器是从“福莱斯特”级航母开始的,那是在1950年代,蒸汽弹射器刚刚诞生,可靠性还不行。

几十年以后,弹射器的可靠性已经进步了很多,美国航母仍然保留4条弹射器更多的是设计惯性问题,技术问题并不是主要原因。

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(4条弹射器是美国早期大型航母的设计遗留)

所以003型航母虽然只有3条弹射器,但是在弹射效率上丝毫不会比美国航母差,唯一需要担心的只是可靠性问题。

不过根据一个可靠的消息,003型航母在设计之初计划使用的其实是蒸汽弹射器,但是在刚刚动工的时候,003型航母修改了设计方案,改为电磁弹射器。

这一改动甚至让刚刚开工的003型航母停工了小半年。以中国海军一贯稳妥的装备建设风格,如果不是对电磁弹射器的可靠性非常满意,是不会做出这种改动的。

至于升降机只有两台这个问题,影响是有的,但是绝对没有人们认为的那么大。

就说提升速度问题,航母在进行起飞作业的时候,其实是基本不会在起飞过程中使用升降机的,所有需要起飞的飞机都会提前转运到甲板上准备好。

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(制约航母舰载机出动效率的关键是地勤)

所以升降机的转运速度是不会影响舰载机起降速度的,更别说两台升降机的转运速度并不慢。

一台升降机可以两分钟完成一次转运,一次转运两架舰载机。30分钟的时间,两台升降机就能转运60架飞机。

而航母上的地勤人员是绝对做不到30分钟完成60架舰载机的整备工作,升降机转运的速度远远超出航母地勤人员的整备速度。

所以影响航母出动效率的是地勤整备速度,而不是升降机或者弹射器。

至于所谓的战损问题,以现在的反舰导弹威力,真的能摧毁一台升降机的话,航母本身损伤也很严重了,这时候哪还考虑什么升降机冗余问题,航母赶紧开回港口维修。

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(两升是少了备份,但也带来可用甲板面积增大的优点)

两升主要要面对的问题是机械故障,如果因为机械故障导致只有一台升降机能用,虽然转运速度仍然能够满足需求,但对于甲板上飞机的调运会带来一些问题。

所以003型航母常规动力、3弹、2升看着比不过美国航母,但是如果仔细分析,就会发现003型航母和美国航母并没有什么差距。

4

003型航母性能不逊色于“福特”级

003型航母最大的意义,就是和美国航母没有什么差距。

从二战时期的“埃塞克斯”级开始,美国航母就处于世界领先的地位,到几十年后,二战时期的航母强国英国、日本已经没有一个能够和美国航母比的了。

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(福莱斯特级常规动力航母,是美国大型航母开山之作)

绝大部分国家的航母,还比不过美国60年前的“福莱斯特”级航母。

但是003型航母打破了这一局面,003型航母绝对不只是一些人口中相当于“小鹰”级的航母,它先进太多了。

动力并不是衡量航母先进与否的唯一指标,003型航母完全可以看做是“常规动力版福特级”,综合性能比“尼米兹”级更为先进。

和“福特”级相比,003型航母在航空作业能力上没有差别,续航能力不如“福特”级航母,维护性要远胜“福特”级航母。

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(003在航空作业能力上和福特相当)

综合来看,003型航母的性能和“福特”级相当。

可为什么很多人没有意识到003型航母的先进性,和它将要带来的冲击波呢?

归根结底,这还是对于“核动力”的盲目崇拜和迷信,但事实核动力并不是什么黑科技,它带来的性能没有那么强大。

美国海军选择核动力有其特殊原因,并不是因为核动力对于常规动力有多大的优势,起码在航母上,核动力的和常规动力不相上下。

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(航空作业能力才是衡量航母的核心指标)

航母的核心衡量指标从来不是动力,而是航空作业能力,这又取决于航母的甲板面积和布局。

003型航母的甲板布局要比“尼米兹”更为优秀,航空作业整备区连为一体,而不是像“尼米兹”级那样被分割,这一点上003型航母和“福特”级是一样的。

003型航母在近期就将下水,几年内就将加入中国海军的作战序列,这艘先进战舰的建成造成的冲击波,将席卷全球。

标签: # #常规 #动力 #航母 #问题

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