科普：劣质柴油为什么便宜？危害有多大？

劣质柴油一般是工厂和维修站使用后的废油炼制而成的，其杂质含量高，标号严重不足，含有水、含硫超标，对柴油车辆的燃油系统和柴油发动机有极大的危害，会造成滤清器和喷嘴的堵塞，造成混合气过浓。堵塞油路的结果会造成发动机无法启动，还会导致高压泵和喷油嘴的损坏，对车辆造成不可逆转的损害。

路边小贩暗藏猫腻，劣质柴油用不得！

小张常年运煤往返于神木与天津港之间，几乎是一年到头“人休车不休”，一个月要跑几十趟，两万公里左右。

“我们一般加油都是固定在一个私人加油站加油，价钱能比中石化便宜一块多，有什么问题也好解决。至于油好不好，最明显的就是在上坡的时候了，油不好，车在爬坡的时候就没劲儿，光踩油门车不走，还会冒黑烟。”

油的来源和品质得不到保证

劣质柴油极易损坏油路

堵塞喷油嘴

另外值得注意的是，加注了劣质柴油的车辆除了冬季打不着火、行驶中冒黑烟以外，发动机积碳也会更严重。

一些隐匿在郊区、国省道旁的黑加油点并不具备《成品油经营许可证》、《危险化学品经营许可证》等相关经营资质。不少地方废弃的砖厂、工地、大院也都成了黑加油点隐匿藏身的地方。

还有通过改装小货车售卖劣质柴油的情况，油罐、加油机、加油枪是这些人售卖劣质柴油的标配工具。一些黑加油站甚至会将大油罐挖藏在地底，地底的油罐有近10米长，一米宽，能装30吨柴油。

科普：劣质柴油的危害

柴油品质的优劣直接影响发动机的工况、运转状态、使用寿命，以及汽车行驶性能。汽车工业的发展速度很快，汽车的更新换代也是越来越快，汽车制造工艺水平越来越高，零件加工越来越精密，对于汽车的排放要求越来越严格，对燃油的质量要求也越来越高。

劣质燃油表现为：可见杂质含量高、实际胶质含量高、标号不足、含有水、含硫超标。在山区和农村地区要特别注意防止使用劣质燃油，避免对柴油车辆造成损害。

当燃油中含有一定量的杂质时，会在油路中形成堵塞，如同血液中的胆固醇沉积会造成血管疾病一样，汽车即使在正常使用情况下，行驶一定里程以后，油路也会发生堵塞，需要清洗。

如果燃油质量高，且用户按规定定期保养，及时更换空气滤清器和燃油滤清器，一般情况下行驶1.5万至2万千米可以清洗一次油路。油路的堵塞包括滤清器和喷油嘴的堵塞，会造成空燃比不正确，混合气过浓。堵塞油路的结果是发动机难启动、发动机启动后运转抖动、空燃比失调、燃烧不良、黑烟，严重的可造成高压泵和喷油嘴的损坏。

另外，还有一种土制柴油，就是用工厂和维修站使用后的废油炼制成的劣质“柴油”。由于它的爆燃点不确定和含杂质等有害成分，对燃油系统和发动机的危害是可想而知的。

由于土制柴油暴利，可能会被推销到农村、山区等加油站。加了土制柴油之后，发动机会加速无力、加速黑烟，很快就到了没有动力的程度。拆开柴油滤清器，发现滤清器内柴油发黑。更加严重的是高压泵和喷油嘴将快速损坏，同时加速发动机的损坏。

因此，加油一定不要贪图便宜，使用劣质柴油，会对车辆造成损害。

来源：新京报，浙江杭州石油